Der Ford Puma EcoBoost Hybrid¹ zeichnet sich durch eine herausragende Leistung, mit geringem Kraftstoffverbrauch und niedrigen Emissionswerten aus.

Das Mild-Hybrid-System des Ford Puma verwendet eine 48-Volt-Batterie und einen Elektromotor zur Unterstützung des Verbrennungsmotors. Dadurch werden ein höheres Drehmoment, eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen erreicht.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten oder Stillstand kann die Stop-In-Gear Technologie den Verbrennungsmotor abschalten, wenn die Kupplung und die Bremse getreten werden. Der Ford Puma rollt dann im zuletzt genutzten Gang mit gedrückter Kupplung und Bremse aus. Das spart Kraftstoff und reduziert Emissionen. Wenn Sie wieder beschleunigen möchten, startet der Elektromotor den Verbrennungsmotor im Handumdrehen neu.

Die integrierte 48-Volt-Batterie, die den Elektromotor versorgt, muss nicht an einer externen Stromquelle aufgeladen werden wie bei einem Plug-in-Hybrid, sondern nutzt die bei Brems- uns Beschleunigungsvorgängen freigesetzte Energie zum Aufladen. Dadurch ist eine sehr effiziente Fahrweise möglich.

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¹Ford Puma Hybrid Kraftstoffverbrauch: nach Pkw-EnVKV: nicht verfügbar; nach WLTP (kombiniert): 6,4 l/100km; CO2-Emissionen: 145 g/km)

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