Klasyczny układ alternatora z regulatorem napięcia utrzymuje napięcie w zakresie 13,8-14,4V, dlatego też ładowanie akumulatora w samochodzie odbywa się przy stałym napięciu.

Jeżeli dojdzie do rozładowania akumulatora i wzrośnie różnica potencjałów ze względu na swoją dużą wydajność prądową alternatora, akumulator jest ładowany bardzo dużym prądem - jak dużym - zobaczcie sami.

Obiecany link do pomiaru bilansu w moim samochodzie [ Ссылка ]

Pomiar na "żywym organizmie" które robiłem daawno temu [ Ссылка ]

Spis treści:
00:00 Wstęp
02:30 Parametry przy w pełni naładowanym akumulatorze
05:24 Parametry po pobraniu 5Ah
07:48 Parametry po pobraniu 10Ah
09:34 Parametry po pobraniu 15Ah
11:22 Parametry po pobraniu 20Ah
12:54 Charakterystyka spadku prądu ładowania
14:07 Parametry po znacznym rozładowaniu
16:39 Podsumowanie

свернуть