Bereits 1932 wurde der Tunnel hinter dem U-Bahnhof Leinestraße bis in den Bereich des S-Bhf Herrmannstraße fertiggestellt. Als die Streckenverlängerung nach 60 Jahren fortgeführt werden sollte standen die seit Ende der sechziger Jahre dort abgestellten BI- und C-Wagen den Bauarbeiten im Wege. Ihre Erhaltung war ungewiss. In drei Nächten im Oktober 1992 wurden die Wagen von Mitgliedern der AG Berliner U-Bahn und der BVG zur Betriebswerkstatt Friedrichsfelde überführt und konnten so als technisches Denkmal für die Nachwelt gerettet werden. Als Mitglied der AG Berliner U-Bahn konnte ich in deren Auftrag den Abtransport filmen. Gezeigt werden das im Krieg zu Luftschutzräumen umgebaute Tunnelende und viele Streckenaufnahmen vom Abtransport über die U8 und den Waisentunnel bis zum U-Bhf Alexanderplatz, z. T. durch das charakteristische ovale Fenster der Tunneleule gefilmt. Abschließend ein kurzer Blick in die Betriebswerkstatt Friedrichsfelde u. a. mit dem von Mitgliedern der AG Berliner U-Bahn in ihrer Freizeit hergerichteten BI-Zug und dem historischen AI-Zug im Zustand der dreißiger Jahre.

свернуть