Από την εφημερίδα Ελευθερία, στις 26-11-1947
Τα έργα της αποφράξεως του Ισθμού της Κορίνθου συνεχίζονται εντατικώς.
Οι μηχανικοί της Αμερικανικής αποστολή ανήγγειλαν σήμερον ότι ήδη προχωρεί η εκκαθάρισις του Ισθμού της Κορίνθου εις το δυτικόν σημείον των χωματοπτώσεων. Η μεγάλη βυθοκόρος «Ποσειδών» χρησιμοποιούμενη υπό της Αμερικανικής εργοληπτικής εταιρίας Στούαρτ-Γκρόβ εκκαθαρίζει ήδη την διώρυγα από τους ριφθέντος εντός αυτής όγκους χωμάτων και ειδικαί φορτηγίδες (φορτηγίδες κλαπέ) απορρίπτουν τα χώματα εις την ανοικτήν θάλασσαν. Παραλλήλως εργάζεται και μια μικρά βυθοκόρος εις το ανατολικόν στόμιον του Ισθμού.
Οι μηχανικοί της Αποστολής εσκόπευαν να χρησιμοποιήσουν και δευτέραν μεγάλην βυθοκόρον εις το σημείον των ανατολικών χωματοπτώσεων, αλλ’ αυτή εβυθίσθη εις τα ανοικτά των πορτογαλικών ακτών ενώ έπλεε προς την Ελλάδα ερχόμενη εξ’ Αγγλίας. Η απώλεια της δημιουργεί σοβαράς δυσκολίας εις την πρόοδον της αποφράξεως της διώρυγος. Πάντως, οι μηχανικοί της Αμερικανικής Αποστολής προσπαθούν να αντισταθμίσουν την απώλειαν αυτήν δια τροποποιήσεως του προγράμματος των έργων και δια της προμήθειας άλλων μηχανημάτων.
Δύο εκσκαφείς των 70 τόνων μεταφερθέντες εις τεμάχια δια φορτηγών αυτοκινήτων από Πειραιώς εις την περιοχήν του Ισθμού, συναρμολογούνται ήδη επί των παραλιών της διώρυγος αλλά δεν θα δυνηθούν να λειτουργήσουν προ της παρελεύσεως τριών περίπου εβδομάδων. Οι εν λόγω εκσκαφείς περιελαμβάνοντω εις το αρχικόν σχέδιον της αποφράξεως.
Υπολογίζεται ότι τα έργα της αποφράξεως του Ισθμού θα στοιχίσουν 1.250.000 δολαρίων. Εις ποσόν αυτό δεν περιλαμβάνεται η αποκατάστασις της γέφυρας ούτε η εκκαθάρισις των ναυαγίων η οποία επραγματοποιήθη ήδη υπό της νέας Εταιρίας του Ισθμού.
Εκ της όλης δαπάνης ποσόν 250.000 δολαρίων θα προέρχεται εξ απ’ ευθείας συνεισφοράς κεφαλαίων της Αμερικανικής Αποστολής. Το υπόλοιπον της δαπάνης θα πληρωθεί εις δραχμάς προερχόμενας εκ της πωλήσεως ειδών της Αμερικανικής Αποστολής υπό της ελληνικής κυβερνήσεως. Ο Ισθμός ευρίσκεται εις αχρηστείαν από του Οκτωβρίου 1944, ότε οι υποχωρούντες Γερμανοί ανατίναξαν τόννους χωμάτων εκ των παρειών της διώρυγος φράξαντες αυτήν εις δυο κύρια σημεία. Η βλάβη αυτή συνεπλήρωσε την ζημίαν άλλων βλαβών μικροτέρας σημασίας ως π.χ. η βύθισις πλοίων εις το ανατολικόν στόμιον του Ισθμού είτε η πόντισης όγκων εκ μπετόν και κατεστραμμένου σιδηροδρομμικού υλικού, των οποίων το μέγιστον μέρος ανελκύσθη ήδη.
Οι μηχανικοί υπολογίζουν ότι εκ της ανατολικής πλευράς πρέπει να εκκαθαρισθούν 550.000 κυβικαί υάρδαι λάσπης και άλλων υλών και εκ της δυτικής 450.000 κυβικαί υάρδαι.
ΤΑ ΠΛΑΝΑ ΤΟΥ ΒΙΝΤΕΟ, ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΤΗΣ ΔΙΩΡΥΓΑΣ ΚΟΡΙΝΘΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΚΤΩΡ, ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΤΟΥ 2022.
