Con un linguaggio stilistico nato per massimizzare l'efficienza Hyundai Ioniq 6, protagonista del nostro test drive, rappresenta una new entry interessante all'interno della gamma della casa automobilistica coreana grazie anche ad una piattaforma in grado di garantire confort e tecnologia, oltre alla ricarica rapida. Il secondo modello del brand full electric del marchio asiatico è una berlina a batteria in grado di offrire fino a 614 km di autonomia con una sola ricarica che grazie alla sua architettura a 400 o 800 V può recuperare dal 10 al 80% di energia in soli 18 minuti, allontanando anche quell'ansia da rifornimento e sopratutto le lunghe attese alla colonnina.

Ioniq 6 si distingue a partire dal suo design, nato dal concetto di streamliner, un percorso volto a trovare la massima efficienza aerodinamica che per un elettrica si traduce anche nel miglior risultato in termini di autonomia. La nuova berlina full electric vanta un'aerodinamica studiata nei mimini dettagli, che ha consentito di raggiungere il valore record di cx di 0,21 grazie ad una serie di soluzioni. Dallo spoiler posteriore integrato, al deflettore attivo, fino alle maniglie a filo con la carrozzeria, senza dimenticare poi i riduttori di distanza tra ruote e passaruota e infine le tende d'aria per le ruote. Le forme geometriche viste su Tucson e su Ioniq 5 ritornano anche su Ioniq 6 in diversi punti con oltre 700 Parametric Pixels distribuiti lungo tutta la vettura.

Sotto pelle la nuova #hyundaiioniq6 vanta una powertrain con uno o due motori in grado di erogare una potenza complessiva fino a 325 CV, circa 239 kW, e 605 Nm di coppia massima per uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e una velocità massima di 185 km/h. Le altre due opzioni, con una sola unità e la trazione posteriore, hanno una potenza rispettivamente di 151 CV (con batteria da 54 kWh) e da 229 CV con l'accumulatore da 77,4 kWh. Il listino prezzi di Ioniq 6 parte da 47.550 euro per la Progress con batteria da 53,3 kWh e trazione posteriore e sale fino a 62.450 euro per la Evolution AWD con accumulatore da 77,4 kWh.

CAPITOLI:
00:00 Intro
01:26 Design esterno
03:39 Interni
04:42 Powertrain, motore e batteria
07:05 Tempi di ricarica e V2L
08:10 Tecnologia e connettività
11:03 ADAS e sistemi di sicurezza
13:14 Prezzi e allestimenti

#hyundai #ioniq6 #testdrive

Seguici su: [ Ссылка ]

Music credit: Mixaund

свернуть