A mintaszerű tervezés eredménye egy tankönyvi repülőtér lett. A mocsaras területen bravúros építészeti megoldásokra volt szükség. 20 évig épült, a 90-es évek elején nyitotta meg kapuit a régit kiváltó új müncheni repülőtér. A költözést egyetlen éjszaka alatt bonyolították le, ami logisztikai világszenzáció lett.
Miért számít különlegesnek a Franz Josef Strauss repülőtér? Miért volt fontos, hogy két 4 kilométer hosszú futópálya szülessen? És milyenek a hétköznapok Európa 9. legforgalmasabb légikikötőjében?
A reptértervező, aki annak idején a 2-es terminál tervezésén dolgozott. És a rampás, aki könyvet írt a forgalmi előtér és a járatkiszolgálás kulisszatitkairól. Somogyi-Tóth Gábor, az Aeropark ügyvezetője, és Antal Lajos, a Reptéri történetek Münchenből c. könyv szerzője mesél a bajor légikikötőről. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
