Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ.

Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745
Помощь каналу в России: [ Ссылка ]

[ Ссылка ] - поиск подшипников

Сегодня, Российская армия имеет достаточно большую номенклатуру разнообразных САУ, большинство из которых досталось ещё от СССР. Однако все они имеют одну особенность, которую при определённых условиях можно считать недостатком, это гусеничное шасси.
Конечно, на таком виде шасси машина имеет более высокую проходимость и соответственно более широкие возможности по районам применения. Всё это очень хорошо для условий большой войны. Но в условиях мирного времени и небольших локальных конфликтов, проходящих на территориях с хорошим дорожным покрытием, которое сегодня есть практически везде, кроме отдельных районов крайнего севера и джунглей Африки, использование машин на гусеничном шасси не совсем оправдано, в плане мобильности и эксплуатационных расходов.
Так, гусеничные машины имеют ресурс порядка 5 000 км пробега до капитального ремонта, а для колесной машины пять тысяч — это, по сути, только конец обкатки. Да и для переброски таких САУ часто можно обходиться без железнодорожного транспорта. Они могут его осуществлять своим ходом по хорошим дорогам.
В 2020 году опытная партия САУ #Коалиция_СВ_КШ #2с35_1 отправилась на всеобъемлющие испытания. Данная боевая машина базируется на усиленном шасси автомобиля КамАЗ-6550. А в остальном это та же Коалиция что была представлена в 2015 году. Основным вооружением которой является 152 мм гаубица 2А88.
Как и базовая САУ 2С35, самоходная гаубица 2С35-1 имеет необитаемое боевое отделение. Экипаж #САУ размещается в бронированной кабине шасси. Время развёртывания составляет до полутора минут.

Рутуб: [ Ссылка ]

свернуть