Video inedito del 1998, solo rimontato nel 2021 eliminando sottofondi musicali (ahia, il copyright) che usavo allegramente a quel tempo (i video erano per me ... non pensavo certo che sarei arrivato anche a pubblicarli).
Treno a vapore con la prima uscita ufficiale della vaporiera 240 05 (Societé anonyme des ateliers de la Meuse, anno 1908), riportata in efficienza dopo 25 anni di accantonamento, macchinista il Capodeposito Giovanni Sivieri. La locomotiva a vapore scampò alla demolizione quando fu ceduta nel 1953 alla Società Emilio Astengo di Savona che gestiva i raccordi del porto. Restò attiva fino al 1973 ... la locomotiva che visse due volte.
Oggi, 25 aprile 1998, in stazione di Saronno, è alla testa delle tre carrozze storiche delle Nord: la AB 011 anno 1907 livrea verde-gialla (Officine Elettroferroviarie Tallero di Milano), la CD 601 anno 1883 livrea rossa (Fratelli Diatto Torino), il carro bagagliaio X 0072 anno 1916 (Carminati & Toselli, Milano). Attorno, elettromotrici EB e carrozze in tre livree storiche vestite dalla FNM (livrea originale castano, livrea Socimi bianco nero arancione dal 1984, livrea Regionale bianco blu verde dal 1990), locomotive E 630 costruzione Skoda, diesel DE 500. Operazioni di oliatura del biellismo, manovre e partiamo (sono sul carro grigio X 0072, al portellone). Incrociamo vecchie EB bianco arancio strapittate, castano in coda. La cupola del Duomo annuncia l' arrivo a Como Lago Nord FNM, alla vecchia tettoia in ferro e vetro. Manovre in stazione della locomotiva 240 05. Salgo in cabina per il ritorno fino a Saronno.

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