Всегда начинаем с компьютерной диагностики, визуального осмотра подкапотного пространства. Далее, замер на диностенде с записью лога. В автомобиле нет экологии. Мы не загружаем никаких готовых прошивок, всегда относимся к каждому автомобилю индивидуально и работаем только с заводской программой для увеличения мощности. После проверки заводских показателей, переходим к увеличению мощности, после каждой корректировки #ЭБУ делаем замер на диностенде, записываем лог и делаем диагностику.

Такой подход дает реальный результат без сюрпризов и мы всегда знаем, что сделали все корректно. В автомобиле заводское железо, на нем получается в среднем от 170 до 180 лс и 370-410 нм. Если хотите 200 лс, то только программными работами тут не обойтись нужны и механические доработки.

❌Stock: 140 лс 320 нм
📊Замер: 138 лс 321 нм

📈Stage1 TSMOTORS: 164 лс 409 нм

‼️Прибавка: +26 лс и +88 нм‼️

Обратите внимание на график, полки по мощности и моменту поднялись параллельно заводским показателям. Машина начинает ехать с 1700 об/мин. Вау эффект обеспечен. По дыму сделали максимально комфортно, от него никуда не денешься и не уберешь полностью. Для пробега в 250 тыс км, считаем результат получился более чем отличный.

Какие улучшения обычно происходят на чипе:
✅Лучший старт с места
✅Улучшенную динамику ходом
✅Более острый отклик педали газа
✅Возможное снижение расхода топлива

При этом техническое обслуживание остается без изменений. Но, мы рекомендуем всегда делать обслуживание авто раньше тех регламента.

Хотите также? Пишите/звоните
☎️+375293210909 (viber, whatsapp, telegram).
У нас индивидуальный подход к каждому клиенту!

[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]

#tsmotorsby#chiptuning#chiptuningminsk#chiptuningbelarus#chipbelarus#chipminsk#чиптюнингфольксваген#чиптюнингбеларусь#чиптюнингминск#чипвавто#чиптюнингваг#чиптюнингполо#чиптюнинггольф#чиптюнингдизелей#чиптюнингдизеля#чиптюнингбрест#чиптюнингvw#чиптюнингgolf#чиптюнинггродно#чиптюнинггомель#чиптюнингвитебск#чиптюнингмогилев#чиптюнингмогилёв#чипгольф#чиптюнингфольцвагенголф

свернуть