Bücker Fly-In 2023 in Rangsdorf - Bückertreffen 2023
Focke Wulf Fw 44J Stieglitz D-ESFF
Pilot: Fred Seidel
Die Focke-Wulf Fw 44 „Stieglitz“ ist ein zweisitziger Doppeldecker des Bremer Flugzeugherstellers Focke-Wulf Flugzeugbau G.m.b.H. Bremen, der in den 1930er und 1940er Jahren vorrangig als Schulflugzeug und für den Kunstflug verwendet wurde.
Beim „Stieglitz“ handelt es sich um ein Flugzeug in Gemischtbauweise mit einem bespannten aus Stahlrohren geschweißten Rumpf, sowie beplankten und bespannten Tragflügeln aus Holz mit einer Spannweite von 9,00 m, einer Länge von 7,30 m und einer Höhe von 2,70 m. Das maximale Fluggewicht beträgt 900 kg.
Der Typ war bei der Luftwaffe eines der Standardschulflugzeuge für die Ausbildung der Jagdflieger. Die Entwicklung und Erprobung begann 1932.
Konstrukteur war Kurt Tank, Entwicklungschef bei Focke-Wulf, der neben der Fw44 Stieglitz für die Entwicklung zahlreicher weiterer erfolgreicher Flugzeugmuster verantwortlich zeichnete. Die bekanntesten sind die Fw200 „Condor“ und die Fw 190.
Aufgrund ihrer hervorragenden Kunstflugeigenschaften fand der „Stieglitz“ Absatz in weiteren Ländern Europas, Südamerikas und Asiens. Dabei wurde die Fw 44 in vielen Betreiberländern auch als Lizenzbau gefertigt, weshalb heute nicht mehr nachvollziehbar ist, wie viele Fw 44 tatsächlich hergestellt wurden. Die Angaben schwanken zwischen 1.900 und 3.000 gebauten Exemplaren.
Als Antrieb fand der Siemens-Halske Sh 14, ein luftgekühlter 7-Zylinder-4-Takt-Sternmotor mit 7,7 l Hubraum und einer Startleistung von 160 PS (118 kW) bei 2.200 U/min, Verwendung.
Die Fw 44 „Stieglitz“ kann bis zu 4,4 Stunden in der Luft bleiben und dabei rund 600 km zurücklegen. Bei einem max. Kraftstoffvorrat von 135 Litern entspricht dies einem Verbrauch von etwa 30 Litern pro Flugstunde. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 170 km/h und die Landegeschwindigkeit zwischen 75 und 80 km/h. Im Horizontalflug erreicht die Fw 44 eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h, im Sturzflug darf sie nicht schneller als 350 km/h werden.
Heute fliegen weltweit kaum mehr als 20 Exemplare dieses außergewöhnlichen Flugzeugs.
