E.464-010 --- TRENORD IMPIANTO MILANO FIORENZA --- I Serie.
In bella mostra, in testa ad un treno regionale diretto a Piacenza, la carrozza pilota "Gallinari", l'ultima delle due rimaste in forza ai treni milanesi (dopo la dismissione ad inizio anno delle vetture intermedie "Farini") si appresta a partire lasciandosi alle spalle la stazione di Milano Greco Pirelli con la E.464-010 (ADTranz, 2000) in spinta, una delle prime E.464 consegnate alla regione Lombardia, dopo la E.464-006 (ADTranz, 1999). Carrozza in livrea XMPR, con caratteristici freni a ceppi (molto rumorosi), finestrini apribili, aria condizionata non presente (solo il riscaldamento tramite scaldini a resistenza posti lungo la carrozza, sui lati) ed interni verdi pisello di Trenitalia. In composizione, oltre ad una serie di "Piano Ribassato" revampizzate con livrea XMPR e logo Trenord, la vettura 50 83 20-39 000-0 appena ripellicolata nella livrea ufficiale verde e bianca. Doppia Trazione Simmetrica (D.T.S.) limitata a 140 Km/h.
(Video di: Alessandro Attanasio).
