[ Ссылка ] En 2012, la mortalité sur les routes européennes a baissé. 9% de morts en moins, l'équivalent de 3.000 vies épargnées. Mais comme le souligne le commissaire européen en charge des Transports, les résultats sont inégaux d'un pays à l'autre :
" Il y a encore beaucoup de travail. 77 personnes meurent encore chaque jour sur les routes. Après avoir progressé, certains pays font marche arrière. Les pays avec le plus grand nombre de morts sont la Lituanie et la Roumanie " , a expliqué Siim Kallas.
Chez les usagers les plus vulnérables, comme les cyclistes et les motocyclistes, les décès sont en augmentation un peu partout. Il y a aussi les blessés graves, 250.000 chaque année. Emmanuel Johnson a eu un accident de moto il y a 8 ans. Paraplégique depuis, il revient régulièrement à l'hôpital pour soigner des escarres.
" On a quelques aides ici en Belgique, mais ils restreignent cela de plus en plus. On a de moins en moins d'aide en fait " , nous dit-il.
Pour réduire le nombre de blessés, Bruxelles veut développer une stratégie et demande aux Etats membres de collecter les données avec précision. L'Union européenne s'est engagée à réduire de moitié le nombre de morts sur les routes entre 2010 et 2020 en durcissant les règles et les sanctions, y compris pour les infractions transfrontalières.
Retrouvez nous sur :
Youtube [ Ссылка ]
Facebook [ Ссылка ]
Twitter [ Ссылка ]
