Unser Start in die E-Mobilität: Der Autoverkäufer Lukas erklärt uns bei der Abholung den Škoda Enyaq bis ins kleinste Detail und verrät uns, was es bedeutet, von einem Verbrenner zu einem E-Auto zu wechseln. Der Škoda Enyaq. Vielleicht das beste und wirtschaftlichste E-Auto am Markt? Diskutiere in den Kommentaren mit!

Da das Video sehr lang ist, findest du hier Kapitel zu den verschiedenen Themen:

00:00 - Intro
01:11 - Enthüllung
01:32 - Außenansicht
02:22 - Kofferraum
03:38 - Anhängerkupplung
04:34 - Zweite Sitzreihe
05:37 - Fahrerposition
06:00 - Features (Regenschirm in der Tür, Eiskratzer in der Heckklappe)
06:50 - Erster Einstieg, Auto schaltet sich ein
07:08 - Bedienung der Lichter
07:42 - Einführung Hauptdisplay
09:02 - Navigation
12:00 - Fahrzeugeinstellungen
12:27 - Reifendruckkontrolle
12:42 - Spiegel einklappen bei Verriegeln
13:48 - Laden
14:05 - Laden auf 80% einstellen für Batterie-Schonung
14:16 - Eigene Ladestandorte hinzufügen
15:08 - Bidirektionales Laden (ja, der kann das :)
15:34 - Battery Care Mode
16:02 - Assistent-Systeme
16:15 - Spurhalteassistent (Lane Assist)
17:19 - Notbremsassistent (Front Assist)
17:55 - Verkehrszeichenerkennung
18:02 - Anleitungen daheim studieren!
18:27 - SmartLink (Apple Care Play & Android Auto)
19:04 - Nutzer erstellen ist wichtig. Dann kannst du das Auto tracken, einen Gebietsschutz einstellen und vieles mehr.
19:27 - Einstellen, dass ein anderer Nutzer, z.B. Kinder maximal 130km/h fahren dürfen.
19:41 - Klima Einstellungen zu einem Zeitpunkt voreinstellen. Z.B. jeden Tag in der Früh das Auto vortemperieren. Nebenbei wird auch die Batterie vorkonditioniert, um mehr Reichweite zu erhalten.
21:34 - Ambiente-Beleuchtung
22:20 - Shop
22:54 - Over the Air Updates
23:13 - Serviceaktionen z.B. Rückrufaktionen
23:30 - Klima-Einstellungen
23:52- Sprachbedienung (Hey Laura)
25:00 - Hey Laura - Sprachassistent (Sprachbedienung deaktivieren)
25:28 - Smart Klima
25:43 - Klimaanlage ausschalten (und warum du das nicht machen sollst)
26:38 - Einparkassistent
27:09 - Mode: Fahrprofil vom Auto z.B. Eco, Sport usw.
28:12 - ESC deaktivieren zum Driften
28:32 - Stauräume und Schaltknauf
28:48 - Klima-Empfehlungen
29:35 - Home Bildschirm individuell konfigurieren
29:50 - Parkbremse (Handbremse) Parkmodus aktivieren
30:23 - SOS Taste Countdown und dann mit 112 verbunden
30:29 - Multifunktionslenkrad & Cockpit-Display
31:50 - Rekuperierungs-Pedale
32:57 - Tempomat
33:49 - Abstandstempomat (ACC) kann man über Shop dazu kaufen
34:47 - Jetzt gehts auf die Straße 😁
34:56 - Linker Fuß: Brauchen wir nicht mehr!!!
35:33 - Losfahren
36:17 - Er rekuperiert und bremst wenn man vom Gas runter geht
37:56 - Entspannter mit E-Auto: Was ist der Unterschied. Reichweite, Öko und sparen. Das kann schon was. Einmal Zukunft bitte. 🙃
41:13 - Ganghebel auf B: One Pedal Driving
42:00 - Tempomat bei der Fahrt
43:48 - Radio
44:58 - Auto abstellen (Parkstellung)
45:17 - Konfiguriere deine eigene Photovoltaik mit pvmaker.net und Lade Sonnenstrom in dein E-Auto.
46:46 - Schlusswort

Viel Spaß beim Ansehen und wie immer:

FRAGEN und ANREGUNGEN bitte als Kommentar. Was sagst du zum Skoda Enyaq? Besser als Tesla und Co.?

Specs unseres Škoda Enyaq:

Bestellt am 27.12.2021 (gibt es so glaub ich auch nicht mehr zu bestellen)
ŠKODA, ENYAQ iV 80x

Mehrausstattung(en):
- 5 - türig, Motor: 77 KW / 105 PS, ccm, Getriebe: Automatik
- Farbe: Graphit-Grau Metallic (5X5X), Innen: LOFT (EO)
- 195 kW Maximalleistung
- Anhängerkupplung schwenkbar
- Design Selection LOFT
- Klima-Paket Basic
- Ladegerät iV Universal Charger
- Wärmepumpe

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