Очередные "новые" ЗИЛы всплыли на продаже. На этот раз в поселке Кизема Архангельской области продают целую партию грузовиков ЗИЛ-133ГЯ с консервации!

В объявлении сообщается, что грузовики хранились в закрытом помещении и вообще не эксплуатировались.

Но почему же тогда сейчас они стоят прямо под открытым небом, зарастая кустарником?


Скорее всего, помещение, где хранились грузовики, продали или пошло на снос. Тогда всю технику вытащили на улицу и выставили на продажу.

Все четыре грузовика - это бортовые ЗИЛ-133ГЯ с бело-голубыми кабинами. Классика.

ЗИЛы выглядят довольно неплохо, правда есть ряд странных моментов. Посмотрите, например, на передний бампер. Его явно красили, причем так, что заодно случайно покрасили и переднюю маску белого цвета за ним. Причем это на всех грузовиках.


Есть даже фотография того, как грузовики хранились. Скорее всего, их покупали для нужд какой-то сельскохозяйственной компании, но грузовики остались не у дел, простояв всё время в помещении.

Кстати, на фотографии ниже я насчитал аж восемь грузовиков. Судя по всему, часть уже продали.


За каждый просят довольно небольшую сумму в 350 тысяч рублей. Вроде бы немного, на первый взгляд. Но теперь подумайте, зачем вам ЗИЛ-133ГЯ?

Это огромный "носатый" грузовик устаревшей конструкции. У него отвратительная маневренность (а значит по городу эксплуатировать не получится) и низкая скорость (а значит на трассе ему тоже делать нечего).

А еще его КамАЗовский дизель жрет нереально много топлива, поэтому вообще не понятно, кому он может пригодиться.


Тем не менее, если вы автоколлекционер, который ищет себе какой-нибудь классный старенький грузовик, то почему бы не купить один 133-й? Положительных ощущений от поездок на короткие расстояния вы точно получите очень много.

Я бы, вероятно, взял. Если бы у меня была собственная база с производством или какая-то автобаза, где я бы мог поставить такого гиганта.

Напомню, что ЗИЛ-133ГЯ выпускался серийно с 1979 по 1992 годы. Он оснащался двигателем КамАЗ-740 и кабиной от ЗИЛ-130. Ему на смену пришла более современная модификация с кабиной от ЗИЛ-4331.

свернуть