A extensa costa brasileira, com cerca de 7,4 mil quilômetros, favorece o uso da cabotagem para o transporte e escoamento de cargas, por ser uma modalidade operacionalmente mais segura, com baixo consumo energético, menos poluição ao meio ambiente e alta capacidade de transporte.
Apesar de pouca participação na matriz de cargas brasileira, em torno de 11%, a atividade de cabotagem registrou alta de 11,3% na movimentação de cargas entre janeiro e abril de 2020, em relação ao mesmo quadrimestre do ano passado, segundo a ANTAQ.
Segundo o Ministério da Infraestrutura, o setor portuário tem mostrado resiliência aos efeitos da pandemia e da crise econômica, mostrando um crescimento relevante no fechamento de dados do primeiro quadrimestre, com destaque para o aumento das movimentações da cabotagem.
Dessa forma, o Ministério da Infraestrutura está prestes a enviar ao Congresso Nacional a proposta do programa “BR do Mar”, que visa incentivar, aumentar a competitividade e impulsionar o transporte marítimo de cabotagem no Brasil. O projeto tem como linha central a desburocratização do setor e a busca de solução para a redução de impostos no combustível e desoneração da importação de embarcações, bem como a autorização do afretamento de embarcações estrangeiras para cabotagem.
A partir das expertises e experiências dos palestrantes convidados, o webinário aqui proposto pretende explorar todo esse panorama e também entender como os operadores enxergam o futuro da cabotagem no Brasil.
Palestrantes:
Marcus Voloch - Diretor Executivo da Aliança Navegação e Logística
Angelo Baroncini - CEO da NORSUL e Diretor da ABAC
Marco Aurélio Guedes - Relações Institucionais da FLUMAR e Diretor da ABAC
Moderadores:
Marcus Quintella - Coordenador do FGV Transportes
Cleber Lucas - Diretor-Presidente da ABAC
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Este evento foi promovido pelo FGV Transportes, no dia 28/07/2020.
🔉Informe: As manifestações expressas por integrantes dos quadros da Fundação Getulio Vargas e por convidados que participam dos eventos e transmissões online representam, exclusivamente, as opiniões dos seus autores e não, necessariamente, a posição institucional da FGV.
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