Se você quer aprender a consertar uma central de injeção eletrônica - ECU -, a primeira coisa a fazer é conhecer o funcionamento básico do circuito e entender como cada um dos seus componentes funciona.
Neste vídeo nós vamos explicar, através de um diagrama de blocos genérico, quais são os principais circuitos que compõe uma unidade de injeção eletrônica e como eles são interligados. Vamos mostrar também o que o técnico reparador precisa fazer ao receber uma ECU para conserto.
A maior parte do vídeo está dedicada à técnica conhecida como "mapeamento", que consiste em identificar, com o uso de um multímetro, o circuito responsável por cada um dos dispositivos externos, como atuadores, sensores, alimentação, rede de comunicação, etc. Neste vídeo nós vamos focar no mapeamento dos atuadores e futuramente em outros dispositivos.
Esta playlist não pretende, de fora alguma, ser um curso sobre o reparo de injeções eletrônicas, mas tão somente um guia com o ojetivo de nortear os interessados neste fantástico seguimento da eletrônica automotiva.
Link para montar o Injetor de Sinais de Rotação e Fase:
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Link para construção de um simulador de Injeção Eletrônica:
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Conteúdo
00:00 - Apresentação do Conteúdo
01:32 - Abrindo uma injeção Eletrônica IAW4AF Magnetti Marelli
04:42 - Inspecionando visualmente o estado interno de uma ECU
08:37 - Diagrama em Blocos: Visão geral de um Módulo de Injeção Eletrônica
09:29 - Diagrama em Blocos: Drivers dos Atuadores e Dica Importante
12:37 - Diagrama em Blocos: Leitura dos Sensores Externos
17:11 - Diagrama em Blocos: Regulador de Tensão
18:27 - Diagrama em Blocos: Memórias, Mapa de Injeção, Tipos de Memórias
19:56 - Diagrama em Blocos: Cristal de Clock, Tipos de cristais
21:10 - Mapeamento dos Pinos com multímetro: Como funciona
22:35 - MApeamento: Identificando os drivers das Bobinas de Ignição
28:02 - Mapeamento: Identi icando o driver dos Eletroinjetores
35:52 - Recado importante do autor do vídeo
41:17 - Considerações Finais
44:49 - Making Of e cenas Extras
