Muchos chilenos temen al examen psicotécnico de conducción, incluso más que al examen práctico. Los nervios juegan en contra pero a continuación les dejamos la mejor forma de superar las nuevas pruebas del 2021.
Para sacar la licencia de conducir la primera vez o renovarla, es necesario pasar el examen psicotécnico, quizá más temido que el práctico o el teórico por las historias de terror que se cuentan sobre este, pero conociendo las técnicas necesarias es posible aprobarlo sin problemas.
El examen psicotécnico mide las habilidades físicas, psicológicas, de reflejos, motricidad y salud que requiere una persona que va a conducir un vehículo, para ello cuenta con diversas secciones.
Para rendir el examen psicotécnico, si es que sacas licencia por primera vez, debes pedir hora ya sea por teléfono u online si es que tu municipalidad lo permite o, acudir al departamento de tránsito correspondiente durante su horario de funcionamiento, lo mismo en el caso de renovar.
Los resultados del examen psicotécnico te habilitan para tomar el resto de las pruebas, puedes pasarlo por completo, fallar y tener que volver a rendirlo o, cometer ciertas equivocaciones que te valdrán restricciones en tu licencia, algo común si es que tienes algún problema a la vista.
¿Qué viene en un examen psicotécnico?
El examen se compone de las siguientes pruebas a realizar:
Entrevista con el médico: El medico encargado realizará preguntas sobre enfermedades, medicamentos y consumo de alcohol, para asegurarse que no existan impedimentos físicos o mentales para que el interesado pueda operar con seguridad un vehículo.
Pruebas a la vista: Se realizan una serie de pruebas para ver si el postulante tiene algún problema visual que pueda perjudicarlo a la hora de conducir. Así, se evalúan aspectos como:
- Agudeza visual
- Capacidad para distinguir colores
- Visión en profundidad
- Encandilamiento y recuperación post encandilamiento
- Visión nocturna
- Campimetría horizontal nasal y 85º
- Campimetría vertical 35º
Pruebas auditivas: El evaluador realiza una audiometría en frecuencias de entre 250 Hz y 8000 Hz.
Velocidad de reacción y anticipación: Mide cuánto tiempo toma al postulante reaccionar ante un estímulo visual, en este caso una luz roja o verde, pisando el pedal adecuado para partir o frenar. Asimismo se mide su concentración y la capacidad de mantenerse atento por diferentes periodos de tiempo. En este examen se usa una pedalera mecánica.
Coordinación manual y visual: Este aspecto se evalúa mediante dos exámenes:
Test de punteo de Lahy: Un disco con agujeros gira a 30 RPM y, la persona debe intentar insertar un lápiz en los agujeros con la mayor precisión y rapidez posible, logrando la mayor cantidad de aciertos en un tiempo determinado.
Test de palanca Lahy: La persona debe guiar una aguja por un circuito marcando por líneas, moviéndola a través de dos palancas. También conocido como la prueba de las tijeras, mide coordinación visual y de ambas manos. El tiempo máximo para recorrer el circuito es de 60 segundos.
Para todas las pruebas se utilizan computadoras y dispositivos electrónicos calibrados especialmente y que detectan aciertos y errores mediante un software común en todas las municipalidades.
Al terminar, el examinador verá los resultados y nos dirá si pasamos, si es que tendremos restricciones o si hemos sido rechazados. En los dos primeros casos, podremos pasar a la siguiente prueba.
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