Changan Hunter Plus у нас на тесте даже вытащил троллейбус.
Лучшие цены на Автоспот: [ Ссылка ]
По своим габаритам Чанган Хантер Плюс вполне сравним с Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max и Уаз Пикап, но конструктивно он от них отличается. У него под капотом бензиновый турбомотор на 226 л.с. - такого японцы нам никогда не предлагали. Автомат у него классический 8-ступенчатый, лучшего для пикапа и не придумаешь. Он работает мягко и плавно, позволяет экономить топливо на трассе и достаточно выносливость при буксировке или вне дорог.
Салон богато отделан, есть подогрев передних кресел, но руль не регулируется по вылету.
Трансмиссия с постоянным полным приводом TOD с автоматическим подключением переднего мечта через муфту. Кроме того водитель принудительно может выбрать задний привод. Также есть понижающий ряд трансмиссии.
Размеры кузова 1620х1600х520. Так что сюда входит больше кубометра груза.
Ещё один любопытный нюанс - задняя пружинная подвеска. Она меньше подходит для перевозки тяжестей, но зато машина становится более комфортной и менее тряской.

Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxxX2td6
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
[ Ссылка ]
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.

+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
[ Ссылка ]
Постим самые интересные обзоры, проводим обсуждения и полы, отвечаем на вопросы аудитории - собираем и учитываем ваше мнение.
Ведущий Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxxX2td6
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:30 Представление авто.
01:01 Технические характеристики-графика.
01:58 Обслуживание авто.
03:24 Моторный отсек.
06:35 Кузов: размеры- трансформация.
09:58 Задняя подвеска.
11:31 Задний ряд сидений.
13:08 Дорожный просвет.
14:16 Дрифт на пикапе.
17:34 Бездорожье.
18:34 Диагональное вывешивание.
21:04 Пикап на дороге и в жизни.
31:18 Итог.

свернуть