Obecnie ponad dwudziestometrowy tunel pod torami łączy dwa z trzech peronów. Plany PLK i miasta, zakładają jego przedłużenie o dodatkowe 25 metrów, aż do ulicy Towarowej i pełne dostosowanie do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Przejście zostanie wyposażone w dodatkową windę, a po obu jego stronach zamontowane zostaną pochylnie pieszo - rowerowe. Dzięki tym pracom podróżni zyskają wygodne i komfortowe przejście pod torami, a mieszkańcy bezpieczny łącznik z drugą stroną miasta.
