#سوزوكي_ماروتي | ما الذي جعلها من الاكثر انتشارا وشعبيه - في #سوق_السيارات SUZUKI_MARUTI ك #سيارات_مستعمله
والسيارات البديله زي فيات_اونو و فيات_ريجاتا وغيرهم
اتكلمنا قبل كدا عن عربيات يباني و ال منها دايهاتسو لكن النهارده هكلمك عن ميكس جامد اوي م بين شركه يبانيه و ال هي سوزوكي و شركه تانيه هنديه و كانت ماروتي
عشان يجتمعو علي انتاح عربيه ليها شعبيه كبير في اسواق كتير منها السوق المصري وهي سوزوكي ماروتي
و الشراكه م بين الشركتين كانت بنسبه ٥٤ ٪ لشركه سوزوكي عشان كدا بيغلب التصنيع اليباني في العربيه
و ال كان اول انتاج ليها سنه ١٩٨٣ وجت بتصميم عربيه صغيره هاتشباج مع موتور ٨٠٠ cc بتستهدف بشكل كبير الفئه الاقتصاديه
سوزوكي ماروتي و ال اتوقف انتاحها سنه ٢٠١٤ ودي تعتبر فتره كبيره في انتاج سياره معينه لكن كان نتيجه للطلب و الاعتماد عليها بشكل كبير خاصه في الهند ال انتشرت فيها جدا و الانتشار دا كان نتيجه لتركيز الشركه علي السوق المحلي لكن بعد انتشرت خارجيا للاسواق العالميه ومع الانتسار دا اعتمدت سوزوكي علي تصميم سوزوكي فرم و ال ظهرت سنه 1979 مع نفس الموتور و ال هو ٨٠٠ cc
الماروتي جت مع موتور زي م قولتلك بقوه ٨٠٠ cc ٣ سلندر جر امامي كاربيراتير. مع فتيس ٤ سرعات
كماليات الماروتي و انظمه الامان كانت معدومه ف مكنش موجود بس غير بس حزام الامان انا بالنسبه للكماليات فالعربيه نزلت بتكييف في موديل من موديلاتها لكن م استمرش واتلغي التكييف في الموديلات التانيه بعدين نزل تاني واتلغي تماما ودا بيرجع لعزمها الضعيف واستمرت الماروتي بنفس الموتور ونفس الشكل لحد سنه ٩٧ بعد كدا تم تعديل في الشكل الخارجي و الصالون وتعديل تاني في الموتور عشان يتطور ادائه ويبقي بقوه ٤٥ هورس باور
اما بالنسبه للمواصفات فالعربيه كانت بتيحي بطول ٣ متر ٣٤ سم
وعرض متر ٤٤ سم
وارتفاع متر و ٤٠ سم و ارتفاعها عن الارض ١٧ سم
وسرعه قصوي ١٤٠ كم في الساعه
بمعدل استهلاك ٤ ل ٥ لتر تقريبا لكل ١٠٠ ك ودا معدل كويس جدا
مع تانك بنزين بسعه ٢٨ لتر
وحجم الشنطه ١٥٠ لتر
ووزن العربيه كان ٥٥٠ ك
سوزوكي ماروتي انتشرت جدا في الهند واسواق كتير خاصه مصر ومع استمرار انتاحها كانت بتنتشر من بلد للتانيه ودا بسبب مميزات جت مع العربيه
اولها الاقتصاديه
فالعربيه اقتصاديه جدا في استهلاك البنزين بمعدل من ٥ ل ٤ لتر و دا معدل ممتاز جدا
تاني ميزه قطع غيارها
قطع غيارها رخيصه ومتوفره دا غير انها بتقبل قطع غيار بديله
تالت ميزه ارتفاعها عن الارض .
فبرغم حجمها الصغير الا ان ارتفعها مناسب بالنقارنه بعرييات تانيه من نفس الفئه
رابع ميزه صيانتها و ال تعتبر سهله علي اي صنايعي انه يشتغل فيها
اما اخر ميزه اعاده بيعها ودا بسبب انتشار العربيه في مصر مع الشعبيه ال موجوده ليها
ركز بقي معايا عشان هعرفك العبث و التهريج ال موجود في سوق السيارات من زمان وممتد لحد النهاره
سوزوكي ماروتي برغم شعبيتها في مصر وقوتها في اعاده بيعها الا انها واحده من اسوأ العربيات ال ممكن تشتريها علي الاطلاق ومتستاهلش سعرها وكلامي دا نتيجه لكذا عيب
اول عيب حجمها وتصميمها حجمها صغير جدا ولو تجاوزنا العيب دا علي اساس انها عربيه استعمال شخصي ف تصميها قديم اوي ومش عصري بالمقارنه بعربيات تانيه زي الاونو مثلا وغيرها
تاني عيب عزم الموتور و ال يعتبر ضعيف جدا ودا ال ظهر في مشكله الكماليات لما حاولو يحطولها تكييف و كان بيأثر بشكل سلبي جدا علي العربيه عشان كدا شالوه دا غير انك لو حاولت تطلع ع كوبري او مطلع هتلاقي صعوبه
تالت عيب المتانه
فالعربيه ضعيفه جدا ودا ال بيظهر يشكل كبير سواء في الصاج او العفشه
رابع عيب الاعتماديه وانا هنا بقولك بلاش تعتمد عليها في المسافات البعيده عشان ممكن تعملها معاك وتعطل بسبب ضعف الموتور ال بييجي بقوه ٨٠٠ cc
خامس عيب الكماليات ووسائل الامان
فالعربيه مفتقده تماما للكماليات حتي لما حاولو يركبو فيها تكييف شالوه اما وسائل الامان مبتحيش غير بحزام الامان بس
سادس عيب العزل
الماروتي في الغالب هتعملك صداع وانت سايق لانك هتسمع صوت الموتور و الكاوتش بشكل واضح
اما اخر عيب الاتزان فلو قررت تطلع ع طريق سريع انصحك تكون مظبت العفشه
بعد العيوب ال ذكرناها دي انا من هنا بقولك اوعي تقرب من سوزوكي ماروتي بأي شكل وفي عربيات تانيه بنفس السعر او اقل زي فيات ١٣١ مثلا وريجاتا وغيرهم احسن منها بكتير من الاخر كدا العربيه دي انتشرت بالغلط ومش قيمه خالص مقابل سعر
دا كان فيديو السيئه سوزوكي ماروتي متنشاش اللايك و السبسكرايب
سلام ي وحش
سلاسل سيارات سينما السيارات
سلسله سيارات #فيات
[ Ссылка ]
سلسله سيارات #بيجو
[ Ссылка ]
سلسله سيارات #لادا
[ Ссылка ]
سلسله سيارات #دايو
[ Ссылка ]
سلسله سيارات سيتروين
[ Ссылка ]
سلسله سيارات #دايهاتسو
[ Ссылка ]_
سلسله سيارات #جيلي
[ Ссылка ]
سلسله سيارات #فورد
[ Ссылка ]

свернуть