Un eseu video cu una dintre fostele bijuterii ale Caii Ferate disparuta in umbra nepasarii si a umilintei. Afectat de bombardamentele din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost reconstruit incepand cu anul 1940. Reconstructia a culminat cu anul 1961 cand triajul a fost complet mecanizat si automatizat, ajungand la o capacitate de prelucrare de peste 5400 de vagoane pe zi, dispunand de 26 de linii in grupa de triere. In anul 1990, activitatea se desfasura cu patru locomotive la triere, 14 locomotive de manevra in interiorul triajului, 12 pendule zilnice si peste 70 de garnituri expediate zilnic. 20 de ani mai tarziu paragina si mizeria sunt la ordinea de zi, activitatea rezumandu-se la expedierea unui numar maxim de 5 garnituri pe zi si doua locomotive de manevra.

свернуть