Ja, das ging damals noch: den Motor mit der Andrehkurbel starten. Da der Citroen 2 CV eine Vorkriegskonstruktion ist, haben seine Erbauer ihm noch eine Kurbel für alle (Pannen)Fälle mit auf den Weg gegeben. Anschieben kann man ihn übrigens nicht, das verhindert die Fliehkraftkupplung. So geht's: Zündung einschalten, Kurbel aus dem Kofferraum holen und vorn in der Mitte des Lüfterrads einstecken, mit Gefühl und etwas Kraft anwerfen.

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