Quello che spiego nei miei video può integrare ma non sostituire le lezioni di teoria e guida che puoi seguire in autoscuola.


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SVOLTARE A SINISTRA AL SEMAFORO: ECCO COME ESEGUIRE LA MANOVRA CORRETTAMENTE IN PREPARAZIONE ALL’ESAME DI GUIDA

La prima cosa da fare quando l’esaminatore dirà di svoltare a sinistra, è quella di verificare di poter effettuare la manovra, controllando che non ci siano segnali che la vietino. Dopodiché controlleremo gli specchietti e accenderemo l’indicatore di direzione sinistro; una volta avvisati gli altri della nostra intenzione di svoltare ci sposteremo a sinistra, incanalandoci nell’eventuale corsia specializzata o comunque posizionandoci vicino alla linea di mezzeria. Nel frattempo inizieremo a moderare la velocità per essere pronti ad arrestarci prima della linea di arresto qualora il semaforo fosse rosso o dovesse diventare giallo con sufficiente anticipo. In avvicinamento all’incrocio, sarà fondamentale verificare con lo sguardo dove si trova la corsia in cui dobbiamo svoltare, ricordiamoci infatti che la macchina va dove noi guardiamo; e bisogna immaginare anche un ipotetico centro dell’incrocio.

La svolta a sinistra va infatti eseguita lasciando di norma il centro dell’incrocio sulla nostra destra; la svolta a sinistra va quindi, tra virgolette, anticipata, arrotondata per quanto possibile, stando attenti ovviamente a non anticiparla troppo, rischiando di imboccare contromano la strada in cui stiamo per svoltare. La svolta a sinistra non va quindi ritardata, girando a sinistra all’ultimo momento e passando sopra al centro dell’incrocio o, peggio ancora, lasciandolo sulla nostra sinistra. Al verde potremo impegnare l’incrocio solo se, mi raccomando, se si è sicuri di poterlo poi attraversare prima che scatti nuovamente il rosso. Altrimenti rimaniamo fermi prima della linea di arresto.

Al via libera impegniamo l’incrocio, arrestandoci in prossimità del centro, nel caso in cui dovessero arrivare veicoli da di fronte a cui dovremo dare la precedenza. Bisogna fare molta attenzione anche ad eventuali pedoni e ciclisti che potrebbero attraversare la strada sulla nostra sinistra. Non so se ci avete mai fatto caso ma, nel novantacinque per cento degli incroci, rotonde comprese, su tutti i rami di strada che giungono all’intersezione ci sono gli attraversamenti pedonali e probabilmente anche quelli ciclabili; qualora ci dovessero essere pedoni o ciclisti in procinto di attraversare la strada, rimaniamo fermi al centro dell’intersezione, evitando di fermarci in prossimità dell’attraversamento, perché nel caso in cui, da di fronte, dovessero arrivare veicoli obbligati poi ad arrestarsi a causa della nostra presenza, risulterebbe a tutti gli effetti una mancata precedenza, che significherebbe essere respinti all’esame. Una volta verificato che da di fronte a noi non stiano arrivando più veicoli, e verificato per un’ultima volta, prima di partire, che dalla nostra sinistra non ci siano pedoni o ciclisti sugli attraversamenti, potremo svoltare, facendo attenzione ad imboccare correttamente la nostra corsia.

Quindi, prima di svoltare, dovremo:
1. verificare di poter effettuare la manovra;
2. controllare gli specchietti retrovisori e azionare l’indicatore di direzione sinistro;
3. spostarsi a sinistra, andandosi a posizionare vicino alla linea di mezzeria;
4. moderare la velocità in avvicinamento all’incrocio ed arrestarsi eventualmente prima della linea trasversale di arresto;
5. verificare con lo sguardo dove si trova la corsia in cui svoltare ed immaginare l’ipotetico centro dell’incrocio, per capire quando iniziare l’effettiva manovra di svolta e quale traiettoria seguire;
6. al via libera, impegnare l’incrocio, fermandosi qualora ci fossero veicoli che arrivano da di fronte a cui dare la precedenza e
7. dando la precedenza ad eventuali pedoni e ciclisti che si trovano sulla nostra sinistra;
8. a strada e attraversamenti liberi, svoltare a sinistra imboccando correttamente la corsia.

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