"Lors de l’achat d’un véhicule, et même si cet aspect revêt aujourd’hui moins d’importance qu’autrefois, le client se trouve confronté au choix suivant : quel est le niveau de puissance du moteur équipant l’auto qu’il convoite ?
Pour ne rien simplifier, il est courant de trouver sous le capot du même véhicule des moteurs reprenant exactement les mêmes cylindrées, de conception et d’appellation similaires mais délivrant des niveaux de puissance étagés.
Sur ce simple postulat se sont développées depuis maintenant plusieurs années les croyances suivantes :
• Quels que soient les niveaux de puissance affichés les pièces mécaniques seraient absolument identiques.
• Ces différents niveaux de puissance d’un même moteur au sein d’une gamme ne serait qu’un argument fallacieux des constructeurs pour augmenter facilement leur marge sur les versions les plus puissantes.
• Et que, de fait, l’achat d’une version de base puis sa reprogrammation à des niveaux de puissance supérieurs serait non seulement sans danger pour le moteur, mais aussi, finalement la stratégie la plus intelligente.
Qu’en est-il vraiment ?"


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