Umumnya towing yang digunakan untuk mengangkut mobil balap berupa truk, kali ini berbeda dibuat dari sebuah bus.

PO Primajasa membuat heboh pencinta bus (busmania) di Indonesia membuat truk towing aneh berkepala bus avante

Pada umumnya, tim balap akan menggunakan truk derek atau towing untuk mengangkut mobil balapnya. Tapi, berbeda dengan tim balap Primajasa BRD Offroad.

Tim balap ini menggunakan bus yang dimodifikasi menjadi bus towing dengan double cabin. Sehingga, tak hanya bisa mengangkut penumpang, tapi juga mengangkut mobil balap.

Tim ini berkompetisi di ajang balap adventure offroad. Mobil balap dengan rangka tubular dan mesin V8 tersebut memang dimensinya cukup besar.

Perusahaan Otobus (PO) Primajasa membuat heboh pencinta bus (busmania) di Indonesia membuat truk towing aneh. Ini merupakan bus yang sudah tidak beroperasi sehingga dimodifikasi sedemikian rupa untuk dijadikan towing.

Malik Mahpud, Direktur Operasional Tim, sekaligus pemilik bus towing ini, mengatakan, ide dan konsep datang dari ayahnya yang merupakan pemilik PO Primajasa.

Bus ini dibuat di pabrik perbaikan karoseri milik Primajasa, dengan konsep memang untuk towing mobil,"

Malik mengatakan, bus towing ini tadinya untuk mengangkut mobil 6x6 milik pribadi. Tapi, proyek sempat berhenti beberapa tahun karena pandemi.

Kebetulan mulai ikut balap adventure offroad, akhirnya proyek dilanjutkan. Bagian interiornya ada TV, AC, dan bisa untuk mengangkut penumpang hingga sepuluh orang," kata Malik.

Masuk ke sisi dalam, bus towing PO Primajasa dilengkapi dengan delapan kursi penumpang. Empat kursi di bagian depan menghadap ke depan. Dua kursi di bagian belakang bisa diputar agar saling berhadapan.

Set-up ini sebenarnya sudah paling pas, dan awalnya ingin dibuat lebih luas, tapi akan mengorbankan kapasitas penumpang. Nantinya juga akan ada lemari kecil untuk menyimpan keperluan, dan dispenser. Ini juga sudah dilengkapi listrik 1.000 Watt. Jadi untuk gerinda dan bor tinggal tarik kabel dari sini,”

Kehadiran truk towing ini membuat netizen geleng-geleng kepala. "Di depan dikira bus, eh pas lihat dari samping ke belakang ternyata bus towing," kata seorang netizen.

Malik mengatakan, untuk balapan ke mana pun, timnya selalu menggunakan bus towing tersebut. Bus ini menggunakan sasis Hino AK8 yang merupakan sasis bus besar mesin depan.

Dia juga mengungkapkan untuk pengerjaan bus towing tidak terlalu rumit karena PO Primajasa memiliki bengkel reparasi bodi. Dia mengatakan mesin depan yang digunakan pada sasis Hino AK sudah sangat cocok untuk dijadikan towing.

“Sebenarnya ini bus kota, grup kita juga, Mayasari Bakti sebagai induknya. Kebetulan sudah tidak dipakai karena transisi ke TransJakarta. Jadi strukturnya kita potong, untuk cowel depan dan belakang kita pesen dari (karoseri) Tentrem,”

Jika melihat dari tampilan luar, bus towing milik PO Primajasa memang sangat modern tak seperti bus lama. Terlebih tampilan depan menggunakan Avante H8 double glass yang membuat bus towing ini terlihat sangat menarik.

Menariknya, truk towing ini punya basis bus mesin depan. Karena sasis yang dipakainya adalah bus Hino AK lawas yang sudah pensiun beroperasi sebagai pengangkut penumpang.

Oleh Primajasa, bagian depan truk towing itu digarap dengan tampilan ala bodi bus Avante versi lama dari karoseri Tentrem. Dari luar, identitas Avante terlihat dari penggunaan headlamp bersudut bulat serta kaca double glass cembung. Bagian 'selendang' di bodi depannya juga tetap mengikuti pakem Avante.

Sebenarnya, bodi tersebut bukan benar-benar karya Tentrem, melainkan rombakan dari garasi Primajasa di Cinangka, Jawa Barat.

Membahas desain yang nyeleneh ini, Design Development karoseri New Armada Deddy Hermawan mengatakan, dirinya kurang sependapat dengan dibuatnya bus dengan fungsi sebagai towing.

Secara desain, bus komposisi bentuknya memang dari depan ke belakang memanjang sebagai satu kesatuan utuh. Kalau dipenggal jadi aneh, sebaiknya dirombak atau desain ulang lebih ke karakter cabin head tractor,

Secara tampilan, memang sangat terlihat mulai dari bagian depan, sangat mirip dengan bus pada umumnya. Lalu dibagian yang terpotong di tengah juga dibuat seperti bagian belakang bus, jadi terlihat agak nyeleneh.

“Selain itu, dari sisi regulasi juga perlu dicermati, apakah sasis yang dipergunakan memang dikeluarkan oleh APM sebagai landasan penumpang (mobil bus) atau landasan barang,

Menurut keterangan di foto tersebut, PO Primajasa memang menggunakan sasis Hino AK8 yang merupakan sasis bus besar mesin depan.

Peruntukan sebenarnya yaitu sebagai kendaraan penumpang, bukan untuk towing. “Secara regulasi pastinya tidak boleh beda peruntukannya. Sasis bus ya untuk dibuat bus,” ucapnya.

#bus #primajasa #busindonesia #truk #truktowing #towing #towingrace #avante #avanteh7 #avanteh9 #tentrem

свернуть