🔌 La Mission E (la concept elettrica mostrata qualche anno fa) di #Porsche si è trasformata nella #Taycan, prima vettura di serie a zero emissioni della Casa di Stoccarda.

🏎️ La Porsche Taycan è una vera e propria Gran Turismo, con i suoi quasi 5 metri di lunghezza, una larghezza che sfiora i 2 metri, e un passo da ben 2,9 metri.

😍 Il design è molto affascinante e non si discosta troppo dal prototipo Mission E presentato negli scorsi anni, con i futuristici gruppi ottici che dominano sul frontale.

🤩 Anche l’abitacolo della Porsche Taycan è progettato per lasciare senza fiato, grazie al virtual cockpit e ai tre monitor: uno centrale, da cui comandare l’infotainment, un secondo, dedicato alla gestione della climatizzazione ed infine l’ultimo, riservato al passeggero per la gestione della musica o del navigatore.

⚙️ La Porsche Taycan è dotata di due motori, uno anteriore ed uno posteriore, in grado di offrire una potenza di 680 cavalli per quel che riguarda la versione denominata “Turbo”, mentre il valore sale sino a quota 761 per la “Turbo” S.

🔋 Per quanto riguarda l'autonomia, la versione Turbo promette 450 Km di autonomia, mentre il valore scende a 412 Km per la Turbo S.

La vettura è disponibile in tre allestimenti: 4S, Turbo e Turbo S.

💰 I prezzi? Da 109.000 €.

Abbiamo visto:
0:00 Porsche Taycan Turbo S
1:08 Autonomia
2:02 Motore
3:59 Esterni
5:50 Interni
7:35 Come si guida?
8:43 Tecnologia a bordo
8:50 Quanto consuma?
9:46 Tempi di ricarica
11:01 Conclusioni
11:23 Quanto costa?

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