Представляя новейшую Ладу Искру на Петербургском экономическом форуме, АвтоВАЗ уточнил, что модель будет оснащаться атмосферными движками объёмом 1,6 литра. Базовым станет 90-сильный восьмиклапанник, на ступеньку выше которого встанет шестнадцатиклапанный мотор отдачей 106 сил. Насчёт трансмиссий представители автогиганта были честны сразу: Искре достанутся китайская шестиступенчатая «механика» и вариатор. А вот с двигателями интрига сохранилась, потому что нет ни единого подтверждения, что все моторы останутся вазовскими, хотя, казалось бы, что может быть более родным для Лады, чем двигатели на 90 и 106 лошадиных сил. Но нет! Как мы уже упоминали ранее, по нашей информации, именно шестнадцатиклапанный двигатель тоже может оказаться китайским! А отсутствие официальных данных по точному объёму и крутящему моменту объясняется в том числе тем, что АвтоВАЗ не принял окончательного решения. Как мы предполагаем, в Тольятти образовался дефицит мощностей по алюминиевому литью, а потому выдать для четырёх моделей — Гранты, Весты, Ларгуса и теперь Искры — нужное количество шестнадцатиклапанников просто невозможно. И подходящий двигатель пришлось искать на стороне.
О том, что АвтоВАЗ ищет подходящий турбированный двигатель, мы рассказывали ещё в прошлом году, подняв заодно историю вопроса. Телеграм-канал «Русский автомобиль» вероятным компаньоном называет Haval, что недавно запустил выпуск полуторалитровых наддувных «четвёрок» на своём заводе в Тульской области. Дебютной моделью со 147-сильным китайским движком, как предполагают авторы канала, станет кроссовер на базе Весты. Он проходит стадию индустриализации, и в сентябре вся его конструкция, выражаясь профессиональным сленгом, будет «заморожена», то есть окончательно определена. Уже заказана основная штамповочная оснастка, а первые товарные машины должны появиться через полтора года. Официальный АвтоВАЗ принципиально почти никогда не комментирует свои планы. Но на сей раз отозвался опровержением, назвав связи с Хавейлом «слухами, которые не подтверждены реальностью». Впрочем, в Тольятти сейчас вынуждены дуть даже на холодную воду: мы прекрасно помним, как, опасаясь ещё даже не введённых санкций, от сотрудничества отказался FAW. Так что, может, поставки моторов и обсуждаются, но говорить об этом рано.
00:00 Lada Iskra ждёт необычного мотора
01:24 Кроссоверу Lada сосватали мотор Haval
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Lada #Лада #LadaIskra #ЛадаИскра #XJO #LJO #BJO #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #Haval #Хавал #Хавейл #SUV #LadaVesta #ЛадаВеста #турбомотор #турбина #новостиАвтоВАЗа #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #российскоепроизводство #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс
