Viaggiare in auto elettrica al Sud Italia è quasi impossibile a causa della rete di colonnine di EmelX praticamente inesistente, installata senza alcuna razionalità e troppo spesso non funzionante.
I questo video viaggiamo come di consueto con la nostra auto elettrica, la Hyundai Kona Excellence 64kWh, da Lamezia a Reggio Calabria e ritorno, con sosta alle colonnine EnelX di Bagnara Calabra e Rosarno Est, area di servizio della SA-RC.
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Nel nostro viaggio di circa 266 chilometri fra andata e ritorno, le colonnine che avremmo dovuto usare sono purtroppo tutte in manutenzione e trattandosi di un viaggio in autostrada, raggiungere la colonnina successiva (anche quella di Cosenza Sud risultava non funzionante) sarebbe stato impossibile.

Un turista avrebbe dovuto raggiungere l'uscita successiva, tornare in direzione Sud per circa 40km, ricaricare e ritornare in direzione nord.
La rete di colonnine fast di EnelX in Calabria consiste in sei colonnine di cui solo due in autostrada e due quasi costantemente in manutenzione.

Non ci sono colonnine sull'80% del territorio (zero a Lamezia, Catanzaro, Vibo, Crotone e Reggio Calabria).4 colonnine tutte a Cosenza e due in meno di 10km a Palmi e Bagnara.
Quindi circa 1.7 milioni di abitanti su 2 milioni non hanno una colonnina ne in città ne in provincia. la Calabria ionica é completamente sprovvista così come l'area centrale della regione e la costa tirrenica dalla Basilicata fino a Nicotera (poi é vicina Rosarno est).

Colonnine che sono progettate ed attese da anni a Lamezia Terme Aeroporto ma anche nelle due Aree di servizio Est ed Ovest sulla SA-RC.

La domanda che ci poniamo alla fine del video é semplice e diretta e chiediamo il vostro parere.
Questa situazione é o no contraria all'uguaglianza di tutti i cittadini? É o no contro l'articolo 16 della Costituzione italiana?
É o no una limitazione seria alla mobilità dei cittadini che scelgono la mobilità elettrica (verde e sostenibile)?
I gestori delle autostrade, inclusa ANAS ed i gestori delle aree di sosta, sono o non sono inadempienti e colpevoli di discriminazione e di limitazione di una delle libertà garantite dei cittadini italiani?
Prima o poi qualche politico e soprattutto i media dovranno rendersi conto di questa situazione. Probabilmente sarà troppo tardi. Probabilmente il turismo sarà a un certo punto colpito da questa situazione perché i turisti (7% di auto elettriche in Europa ed oltre il 40% in alcuni paesi) eviteranno di viaggiare verso il sud in auto.....
Insomma solito disastro causato da miopia politica, ignoranza dei tecnici, scarsa progettazione.

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Alla prossima!

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Chapters:

0:00 intro video
1:12 dove sono le colonnine di ricarica fast (DC) in Calabria?
4:00 itinerario del viaggio in auto elettrica di oggi in Calabria
9:38 sosta alla ColonninaEnelX EVA+ (50kW) di Bagnara Calabra (svincolo SA-RC)
10:58 metá viaggio - Reggio Calabria (133km). Torniamo indietro
13:20 usciamo all'Area di Servizio Rosarno Est per ricaricare alle colonnine EnelX
15:04 sorpresa da EnelX - colonnina non funzionante. Ed ora?
16:24 Big fail EnelX, ANAS e 4.0
18:40 considerazioni sui viaggi al Sud Italia in auto elettrica
19:48 telefoniamo e protestiamo direttamente con ANAS che gestisce la A2 Salerno-Reggio Calabria
20:15 denuncia contro EnelX, ANAS ed il gestore dell'area di servizio (4.0) per violazione dell'Art. 16 della Costituzione Italiana
22:36 prima risposta di ANAS che ci ha anche telefonato il giorno dopo

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