Nos encontramos actualmente en el Salón de Barcelona, y estamos experimentando un momento muy especial. Sin duda alguna, me encuentro en el coche que está acaparando todas las miradas. Y quiero adelantar que la persona que me acompaña es Javier de la Calzada, de Astara Mobility.

Estamos sentados en el coche que sin duda se llevará todas las fotografías del Salón: el Microlino. Por primera vez, el público español podrá verlo, tocarlo e incluso subirse a él. Para los que no estén familiarizados, el Microlino es una evolución del clásico Isetta de BMW, aquel coche mítico que seguro has visto en más de un museo o en alguna serie americana. Pero este Microlino ha sido completamente renovado. Es un coche urbano, diseñado para disfrutar de la conducción y fomentar una movilidad sostenible.

Un detalle importante que quiero que todos sepan es que este microcoche pesado está permitido para circular en cualquier tipo de vía, ya que se matricula como un coche normal (matrícula blanca). Esto es una gran ventaja que vamos a aprovechar.

Y sí, estamos los dos sentados en él, y sorprendentemente cómodos. Y lo más llamativo es que es mucho más amplio por dentro de lo que parece por fuera. Incluso tiene un maletero de 230 litros, lo que es realmente asombroso para un coche tan pequeño. Tiene unas prestaciones que hay que resaltar: 230 kilómetros de autonomía 100% eléctrica y una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora. Es un coche serio a pesar de su tamaño y de su imagen.

Además del Microlino, Astara Mobility ha traído al Salón de Barcelona dos estrenos: el Subaru Solterra y el SsangYong Korando e-Motion. Por primera vez, el público español podrá ver estos dos coches eléctricos de dos marcas tradicionales con gran solera en nuestro país.

No quiero adelantar mucho más, porque dentro de una semana, Javier me acompañará en el estudio de Onda Cero para comentar y analizar todas estas novedades que seguramente darán mucho de qué hablar.

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