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En 2012, 13% des personnes tuées sur la route étaient des piétons, dont près de la moitié tuée la nuit. En milieu urbain, les piétons sont les premières victimes d’un accident mortel avec 33% des tués.
Afin de réduire ces chiffres accablants, le projet de recherche d’UTAC vise à favoriser l’amélioration des systèmes de freinage automatique des véhicules spécifiquement développés pour éviter les piétons. Ce via la mise au point de tests normatifs qui pourraient être intégrés aux tests Euro-NCAP.
Les données récoltées serviront à rendre les systèmes de freinage automatique existants et à venir plus robustes et plus efficaces afin qu’ils soient acceptés par tous.
