No dia 15 de Fevereiro de 2022 a CP realizou um teste de acessibilidade às carruagens Arco, compradas à RENFE. Neste vídeo vemos as 3 carruagens prontas e usadas no teste, com pessoas em cadeira de rodas e cegas.
Campanhã
A estação de Campanhã, no Porto, foi inaugurada em 1875, sendo a primeira estação ferroviária no Porto. Esta estação tem todos os serviços de longo curso, suburbanos e o Celta, da CP, e faz interface com o Metro do Porto. A estação tem 16 linhas, grande parte delas de passagem e algumas de terminus.
// Acessibilidade
Todas as entradas da estação são acessíveis a pessoas em cadeira de rodas. O acesso às plataformas 2 a 8 é feito por um túnel com acesso por elevador. O acesso das restantes linhas é feito pelos topos das plataformas, junto à estação do Metro do Porto. O acesso ao Metro do Porto pode ser feito pelo lado da estação ferroviária, para o sentido “Estádio do Dragão” ou pelo lado do terminal rodoviário para o sentido “São Bento” ou “Trindade”. A estação tem avisos sonoros e painéis LED de informação aos passageiros. Existe pavimento táctil parcial.
CP2620
A série 2620, da CP, são a continuação da série de locomotivas 2600. Estas locomotivas foram desenhadas pela Alstom (na época, Alsthom), com o design “Nez Cassé”, que caracterizam as duas séries. Estas locomotivas são derivadas dos modelos originais da SNCF, BB 7200/7600, CC 6500, BB15000 e BB 22200. São uma das locomotivas mais conhecidas em Portugal e deram início ao serviço Alfa, nos anos 80. Após cerca de 10 anos fora de serviço, estão a ser recuperadas pela CP e colocadas, de novo, em serviço de passageiros.
// Acessibilidade
Estas locomotivas não têm lugares de passageiros e não são acessíveis.
CP3400
Esta série de comboios suburbanos, caracterizados pela sua frente amarela e pelo interior amplo, foram desenvolvidas pela Bombardier e fabricadas na sua fábrica em Portugal. Foram das primeiras automotoras a permitir a circulação pelo interior e com bogies partilhados. As 3400, inicialmente projectadas para os suburbanos do Porto e da Linha de Cascais, servem, hoje em dia, os serviços suburbanos do Porto.
// Acessibilidade
Estas automotoras têm rampas a bordo, lugar para passageiros em cadeira de rodas, anúncios sonoros e painéis informativos, no interior.
Arco
As carruagens Arco foram compradas à Espanhola RENFE, num negócio de 1,6 milhões de Euros. Estas carruagens estão a ser restauradas nas oficinas de Guifões, Porto. A série de 33 carruagens entrará ao serviço da CP durante o ano de 2022.
// Acessibilidade
As carruagens Arco têm um lugar para passageiros em cadeira de rodas. Têm painéis LED com informação aos passageiros e avisos sonoros. Estas carruagens ainda podem sofrer alterações de acessibilidade até entrarem ao serviço.
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