à première vue, son style ne nous laisse pas indifférents, il répond parfaitement aux codes des trails voir même des maxi-trails avec un bec qui rappelle la Benelli TRK ou la BMW GS.
La VMS RK 200 repose sur un moteur monocylindre 4 temps à 2 valves à refroidissement par air et dotée d’un carburateur. Le système de freinage est efficace et adapté à une 197cc avec deux disques de freins avant et arrière.
Pour l’équipement, son compteur est digital et dispose d’une prise USB. Le commodo permet de faire des appels de phare ainsi que d’allumer les feux de détresse.
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