Принцип работы гидротрансформатора базируется на простой идее для решения сложной проблемы. В этом эпизоде Science Garage мы разберемся как гидротрансформатор замещает сцепление и какие еще функции он выполняет. А также мы взглянем на уникальную систему прямого привода Koenigsegg Regera c использованием гидротрансформатора без коробки передач, которая позволяет разогнаться до 400 км/ч.
Cсылка на оригинал:
[ Ссылка ]
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на YouTube видео. Плюс можно общаться
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.
По вопросам сотрудничества и предложений: bymaliboo@gmail.com
Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Разово: [ Ссылка ]
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Для тех, кто не в РФ: [ Ссылка ]
На постоянной основе: [ Ссылка ]
Гидротрансформатор | Science Garage На Русском
Теги
science garagescience garage на русскомкак это работаеткак это устроенокак работаетгидротрансформаторкак работает гидротрансформаторчто такое гидротрансформаторкак устроен гидротрансформаторгидравлическая муфтамуфта акппакппкоробка автоматкенигсегг регеракенигсеггэлектромоторгиперкарсуперкарпреобразователь моментагидротрансформатор принцип работыkoenigsegg regeraregeraсцепление на автоматепочему акпп без сцепленияby maliboo