Добрый день Друзья!

Продолжаю серию обзоров с выставки СТТ Экспо 2024! Сразу хочу отметить, что не стоит меня ругать за "оперативность", я понимаю что выставка прошла еще в мае, а на дворе заканчивается июль 2024 года. Материала на выставке было отснято очень много, а физические возможности все смонтировать и опубликовать ограничены.

В этом обзоре пойдет речь про новый седельный тягач МАЗ.

MAZ-X - инновационный ходовой прототип магистрального тягача, разработанного Минским автомобильным заводом (МАЗ) совместно с компанией "АМБ-Инжиниринг".

Тягач оснащен дизельным двигателем мощностью 200 л.с. и двумя электромоторами мощностью 272 л.с. каждый. Такое сочетание различных типов моторов позволяет достичь оптимального баланса между производительностью и энергоэффективностью. В тягаче использована концепция последовательного гибрида, дизельный двигатель Вичай не имеет какой либо механической связи с трансмиссией. Весь крутящий момент передается на генератор, а от него по проводам к электродвигателям. Такая схема позволяет мотору работать в наиболее оптимальных режимах и экономить топливо и ресурс.

Кабина нового Маза выполнена из алюминиевого каркаса с пластиковыми панелями, что позволило существенно снизить вес тягача. Оптимизация рамы и использование легких материалов также способствовали сокращению массы. Инженеры также установили односкатные шины на задней оси, что помогло дополнительно снизить вес и уменьшить коэффициент сопротивления качению в шинах.

Кабина грузовика, созданная с учетом современных требований комфорта и безопасности. Она предлагает просторное внутреннее пространство, позволяющее водителю комфортно работать и отдыхать во время длительных перевозок. Конструкция кабины обеспечивает низкое лобовое сопротивление и высокую безопасность, благодаря чему водитель может сосредоточиться на дороге и управлении машиной.

Этот седельный тягач обещает принести значительные преимущества в области магистральных грузоперевозок и удовлетворить потребности профессионалов в данной отрасли.

Одним из главных ожиданий перевозчиков является повышение эффективности и экономичности транспортных операций. Благодаря передовым технологиям, оптимизации силовой установки и снижению снаряженной массы, MAZ-X обещает значительное снижение расхода топлива и увеличение пробега. Это позволит перевозчикам сократить затраты на топливо и повысить свою конкурентоспособность.

Также, перевозчики ожидают от MAZ-X повышенного уровня комфорта и безопасности для водителей. Просторная и эргономичная кабина, современные системы безопасности и комфортное пространство для отдыха и приема пищи - все это создает оптимальные условия для работы водителей на длительных маршрутах. Предусмотренные системы контроля слепых зон и кругового обзора, а также система экстренного торможения и выхода с полосы движения, способствуют повышению уровня безопасности на дороге.

Думаю Российские и Белорусские перевозчики с нетерпением ожидают появления нового седельного тягача МАЗ на дорогах. Этот грузовик представляет собой перспективное решение для магистральных грузоперевозок, которое сочетает в себе передовые технологии, высокий уровень комфорта и безопасности, надежность и эффективность. Новый тягач Маз обещает стать незаменимым помощником для перевозчиков, обеспечивая им конкурентные преимущества и возможность успешно развивать свой бизнес.




Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн [ Ссылка ]
канал в телеграм [ Ссылка ]
группа ВК [ Ссылка ]
одноклассники [ Ссылка ]
рутуб [ Ссылка ]

реклама ООО Техно Трейд
ИНН 5056013233
erid: 2Vtzqv5jCn6
[ Ссылка ]
по вопросам прицепной техники звонить 8(800)7750410

свернуть