Продолжаю серию роликов про УСТАНОВКУ ЛЕБЕДКИ В САЛОН НИВЫ.
В этой части (ЧАСТЬ 2) я установлю алюминиевые клюзы: перед лебедкой и под бампером. Просверлю отверстие в моторном щите для прокладки направляющей трубы между клюзами. Отверстия в лонжеронах усилю втулками. Сделаю накладки на лонжероны и на пол для надежного крепления кронштейна лебедки.
ЧАСТЬ 1 про изготовление (размеры) кронштейна для крепления лебедки в салоне Нивы [ Ссылка ]
ЧАСТЬ 3. Лебедка на Ниву. В базу (салон). ИСПЫТАНИЕ. Доработка и установка блока соленоидов. [ Ссылка ]
Изготовление защиты моторного отсека [ Ссылка ]
При установке лебедки в салон Нивы вижу такие преимущества: нет лишней нагрузки на морду, которая у Нивы и так тяжелая; лебедка всегда в сухости; можно контролировать намотку троса; можно включать/отключать свободную размотку из салона; лебедка не заметна ГИБДД. С таким вариантом установки лебедки на ниву, она не становится двухместной, т.к. на заднем сиденье достаточно неплохо размещаются двое наших детей.
установка лебедки на ниву в салон, лебедка на ниву, лебедка в базе нивы, лебедка на ниву установка, кронштейн лебедки нива, самодельный кронштейн лебедки, установка лебедки на ниву
#Одналеваяруканебеда! #Лебедкавсалоннивы
________________________________
Подписывайтесь на канал
[ Ссылка ]
