Pierwsze testy nowej lokomotywy dwunapędowej spalinowo - elektrycznej Pesa Gama Dual Power 111DE-001 dla PKP Intercity w Ośrodku Eksploatacji Torze Doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa. Zaletą systemu DualPower jest połączenie funkcji napędu trakcji elektrycznej i spalinowej. Posiada wiele rozwiązań technologicznych i konstrukcyjnych, szczególnie w układzie napędowym, których zastosowanie klasyfikuje pojazd w grupie lokomotyw o najniższym stopniu energochłonności i najwyższym stopniu ekologiczności. Gama 111DE została wyposażona w napęd elektryczny o mocy 2800 kW pozwalający rozwijać prędkość 160 km/h i ekologiczny napęd spalinowy Cummins
QSK60 poziomu Stage V o mocy 2000 kW o maksymalnej prędkości 120 km/h. 16 lokomotyw dwunapędowych zamówiło PKP Intercity. Produkowane lokomotywy 111DE dla PKP IC będą wyróżniać się nowym designem oraz dodatkowymi, innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi.
Spis Treści:
1. SU42-510 Morvi z transportem Pesa Gama 111DE-001 na Tor Doświadczalny. +RP1 |00:00|
2. Testy 111DE-001 na napędzie elektrycznym. +RP1 |01:30|
3. EP07-1011 luzem po przywiezieniu wagonów 140A i 111A na TD. +RP1 |03:36|
4. Testy 111DE-001 z wagonami 140A i 111A na napędzie spalinowym. +RP1 |06:10|
5. EP07-1002 z wagonami 140A i 111A po testach do Wrocławia. |10:36|
Więcej o lokomotywach:
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Województwo: Dolnośląskie
Miejscowość: Żmigród, Węglewo, Bychowo
Data: 14, 15, 16 i 18.07.2024r.
Przewoźnik: PKP Intercity
D29: 271 (Wrocław - Poznań)
Montaż: Camtasia Studio
