Avec les galets dans le variateur, le ressort de poussée dans le correcteur de couple, les ressorts d'embrayage est le dernier élément qui vous permet de régler à la perfection votre transmission. Ces ressorts ont un rôle important pour la première phase du démarrage... vous en doutez?
Je vous propose de procéder ensemble dans cette vidéo à des tests de démarrage avec différentes raideurs de ressorts d'embrayage, et de comprendre par la théorie, pourquoi nous obtenons ces résultats.
De cette manière et en comprenant ce qui se passe, vous serez autonome pour vos futurs réglages !
🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- la clé dynamométrique indispensable 1/4' : [ Ссылка ]
- la clé dynamométrique 1/2' : plus grosse mais utile aussi : [ Ссылка ]
- Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
[ Ссылка ]
- BLOC PISTON : [ Ссылка ]
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER : [ Ссылка ]
- l'étau qu'il vous faut :
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⚙ Petite config. : Des bonnes pièces pour optimiser votre scooter, facilement :
- kit 50cc POLINI fonte : [ Ссылка ]
- pot YASUNI z : [ Ссылка ]
- carburateur 17.5 PHBN : [ Ссылка ]
- variateur POLINI Hi-speed : [ Ссылка ]
- les galets programmables pour régler la variation au poil : [ Ссылка ]
Avec ça, ça sera déjà pas mal !
00:00 Introduction et plan de la vidéo
01:33 1 - Le rôle de l'embrayage : un petit rappel !
04:01 2 - Comment et POURQUOI régler son embrayage?
06:48 3 - Réglage d'en embrayage ENSEMBLE ! EN direct !
12:54 Conclusion : COMMENT CHOISIR ses RESSORTS ?
Je suis Simon et réalise des tuto mécaniques pour tous les passionnés de 2 roues, scooter 50 ou plus. Si vous souhaitez me voir aborder des thèmes précis, je tenterais de me pencher dessus: n'hésitez pas à m'indiquer dans les commentaires les sujets auxquels vous pensez.
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