Ezúttal több különleges főszereplőnk is van. A Cargolux Boeing 747-8-asa, valamint a Malév első Tu-154-ese, "LCAladár". De kipróbáltuk a Menzies Aviation legújabb és legmodernebb Volvo jégtelenítő autóit is, melyeket akár 12 méteres magasságból, a fenti fülkéből is lehet vezetni.

Hideg hajnal, párás levegő, túlhűlt üzemanyag, jegesedő szárnyak, speciális jégtelenítő járművek. Eső, ónos eső, hó, köd. Mikor, milyen módon és milyen anyagokkal zajlik a jégtelenítés? Hogyan közelítik meg a 100 millió dollár értékű repülőgépet a kosaras autók? Mi mindenre kell figyelniük a szakemberek a munka során és hogyan küzdenek az ún. tiszta jég, a clear ice ellen?

Minden évben komoly felkészülés előzi meg a téli szezont a földi kiszolgáló cégeknél is. Frissítő képzésen, gyakorlatokon, vizsgákon vesznek részt azok a munkatársak, akik hideg, csapadékos napokon a repülőgépeket jégtelenítik. Ezekben a hetekben óriási szerepet kap a Malév első Tu-154-ese is, amely ilyen közel egy hónapra a 2-es Terminál egyik állóhelyére költözik. Balázs is elkísérte egy ilyen gyakorlatra és a Cargolux Jumbojának hajnali jégtelenítésére a Menzies két munkatársát, Borsos Andrást és Kárpát Istvánt.

Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: www.aeropark.hu

свернуть