🚢 Nach der Havarie in der Schleuse in Müden gehen die Notschleusungen der Schiffe auf der Mosel voran. Die mehr als 70 Schiffe, die sich vor der Schleuse stauen, können jetzt zwar nach und nach durchgelassen werden. Doch das Verfahren ist kompliziert: Dafür muss das zerstörte Schleusentor ersetzt werden.
🏗 Das geht so: Mithilfe eines Krans werden sogenannte Dammbalken in die dafür vorgesehenen Dammbalkennischen eingelassen. Dabei wird ganz unten eine kleine Öffnung von 15 cm frei gelassen. Wenn alle Balken übereinander gestapelt sind, öffnen sich die Luken am intakten Schleusentor, um die Kammer mit Wasser zu füllen.
🌊 Sobald die Kammer auf Oberwasserstand steht, öffnet sich das intakte Tor und das Schiff kann in die Schleuse fahren. Die Luken werden dann wieder geschlossen und das Wasser wird durch den schmalen Schlitz am Boden abgelassen.
🚢 Steht die Schleuse wieder auf Unterwasserstand, werden die Balken nach und nach wieder gelöst, sodass das Schiff aus der Kammer in Richtung Rhein herausfahren kann - und ein neuer Schleusenvorgang kann beginnen.
👉 Wie der Vorgang abläuft, könnt ihr im Reel anschauen.
#havarie #schleuse #mosel #schleusenkammer #unfall #fluss #schiff #swr #swraktuell #rheinlandpfalz #rlp
