Forest ride in ex Finnish army heavy 6x6 offroad army truck, originally built in Soviet Union. Fun ride inside the cargo bay!
KrAZ-255B Heavy 6x6 Offroad Army Truck / raskas maastokuorma-auto.
Tankspotting (TV) is dedicated for the heavy metal battlefield. If you enjoy tanks and other awesome things then please subscribe - just click here:
[ Ссылка ]
Video/editing: Jukka O. Kauppinen
(C) Tankspotting / Mediapalvelut 2018
[ Ссылка ]
The KrAZ-255 is an off-road truck 6x6 for extreme operations. The 255 was manufactured at the KrAZ plant.
Conqueror of rugged terrains, general favorite, “laptyozhnik”, legend - all these nicknames were given to the KrAZ-255B truck for its reliability, rugged design, endurance, repairability and excellent off road ability.
Today, almost a quarter of century after the KrAZ-255B was discontinued, you could see them in CIS countries, on mountain roads of India, Afghanistan, Iran, in savannahs, sands and tropical jungle of Africa. Service with the army in combat operations, peace keeping missions, emergency response, operation in extremely harsh environmental and road conditions is the past and present of “laptyozhnik”. Today the KrAZ-255B vehicle is still on duty in the “hot” east of the country, in engineering troops of the Armed Forces of Ukraine. It is proved by reports from battlefields. Thus, according to ATO General Staff Press Information Centre, military engineers built 70 m long heavy-duty pontoon ferry across Severskiy Donets near village Krymskoye. The KrAZ-255B carrying pontoon helped reconnect this and other districts where transportation is limited or absent.
Production: 1967-1994
Engine: 14.86 L diesel 8 cyl.
Transmission 5-speed YaMZ-236N manual
Power: 240 PS /2100 rpm
Torque: 883 Nm /1500 rpm
Top speed: 71 km/h (44 mph)
KrAZ-255B
Valmistusmaa Neuvostoliitto, Ukraina
Valmistaja KrAZ
Valmistusvuodet 1967–1994
Tuotantomäärä 160 732 kappaletta
KrAZ-255B oli neuvostoliittolaisen, sittemmin ukrainalaisen KrAZ:in vuosina 1967–1994 valmistama raskas maastokuorma-auto. Auto oli kolmiakselinen, jokapyörävetoinen ja sen kantavuus oli 8 020 kg. Auton omamassa oli 11 170 kilogrammaa. Akselimassat jakautuivat siten, että etuakselilla oli 4 920 kg ja telillä 6 250 kg. Kantavuus oli 8 020 kilogrammaa.Maastoliikkuvuudeltaan ja vetovoimaltaan KrAZ-255:ttä on pidetty Suomen puolustusvoimien maastokuljetustehokkuutta mittaavissa arvioissa tasauspyörästön lukkojen puuttumisesta ja kankeudestaan huolimatta hyvänä, mutta kantavuudeltaan, lastattavuudeltaan ja maantieominaisuuksiltaan vain välttävänä. Toisaalta auton huollettavuus oli hyvä. Korjaustoimenpiteissä ei tarvinnut erikoisavaimia ja käyttövivut sekä nivelet olivat säädettävissä. Liikkuvissa osissa oli joko öljyvoitelu tai rasvanippa. Hyvin huollettuna ja säädettynä autoa pidettiin varmatoimisena maastoajoneuvona.
#tankspotting
--
Thanks so much for watching. Wouldn't it be nice if you subsribed us also? You can do it easily here:
[ Ссылка ]
For more information please see:
Tankspotting: [ Ссылка ]
Facebook: [ Ссылка ]
Twitter: [ Ссылка ]
