Il Parlamento Ue mette al bando la vendita di veicoli nuovi a diesel, benzina e ibridi. Dalla Commissione Ue invece arriva un nuovo piano anche contro le emissioni nocive dei veicoli pesanti: taglio del 45% entro il 2030 e del 90% entro il 2040. Strada spianata dunque per le macchine elettriche.
Spetta ora al Consiglio europeo (i capi di stato e di governo) dare il via libero definitivo, atteso nelle prossime settimane senza sorprese
Entro il 2030 bisognerà comunque ridurre le emissioni nocive delle auto nuove del 55% e delle camionette del 50%.
I piccoli produttori di auto sportive inquinanti potranno venderle per un anno in più.
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