Le riprese di questo video (primo di due parti) sono state girate presso il centro abitato di Colle Isarco/Gossensass, a una decina di chilometri dal passo del Brennero.
Questo tratto di linea risulta essere particolarmente tortuoso ma al tempo stesso estremamente interessante.
Infatti, la ferrovia, lasciato l'abitato di Vipiteno/Sterzing, si inerpica verso il Brennero con rampe molto impegnative (causa l'elevata pendenza) e particolarmente spettacolari, con curve e controcurve raramente intervallate da brevi rettilinei.
Nel video troviamo tutto il meglio che la ferrovia del Brennero può concedere: regionali con le onnipresenti E 464 di Trenitalia,
l'ETR 170 della Trentino Trasporti, impegnato nella relazione Merano - Brennero, gli Eurocity gestiti da Trenord in collaborazione con le OBB/DB, che utilizzano le insostituibili Taurus 1216 delle ferrovie austriache.
Questo per quanto riguarda il trasporto passeggeri.
In testa ai convogli merci troviamo sia locomotori FS, con le E 405 e le E 412 (spesso in doppie composte da macchine di entrambe i gruppi), sia mezzi di imprese private, come RTC e Lokomotion (gruppi E 483 e le Railpool 186).
La ripresa più interessante di tutto il video, risulta comunque essere la doppia di 1216 OBB in testa all'Autostrada Viaggiante Trento Roncafort - Worgl, in cui si può assistere al transito della Taurus 1216 025, macchina che ha stabilito il record mondiale di velocità come macchina singola: 357 Km/h.
Filmato in HD, buona visione.
Riprese effettuate da: Leonardo Ballini.
Montaggio: Leonardo Ballini.

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