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Kawasaki Ninja ZX 12R 2000
Si tratta di una moto che appartiene alla stessa categoria della Honda CBR1100XX Blackbird, letteralmente “uccello nero” che entra in produzione nel 1997 rimanendovi fino al 2006 e della Suzuki Hayabusa che prende il nome dal falco pellegrino. La Kawasaki Ninja ZX 12R rimane in produzione dal 2000 al 2006.
Il motore è un quattro cilindri, in linea, di 1199 centimetri cubici, raffreddato a liquido, con doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro.
La potenza massima è di 178 cavalli a 10.500 giri al minuto a bassa velocità ed aumenta a 190 cavalli ad alta velocità grazie alla presa d'aria denominata ram-air.
L'aspirazione ram-air, che si può tradurre come presa d’aria dinamica, è una presa d’aria del condotto di aspirazione che ne aumenta la pressione. L'aumento della pressione nella scatola dell'aria aumenta la potenza del motore poiché aumenta la quantità di ossigeno che entra nel cilindro. La coppia massima è di 134 Nm a 7.500 giri al minuto.
Il telaio ha una struttura monoscocca in alluminio mentre la sospensione anteriore è formata da una forcella, a steli rovesciati, da 43 millimetri della KYB, regolabile nel precarico della molla e nel ritorno con un’escursione di 120 millimetri.
Al posteriore siamo in presenza del sistema denominato Bottom-Link con l’ammortizzatore a gas ed escursione, della ruota, di 140 millimetri.
La sella è alta 820 millimetri da terra.
I freni è formato da due dischi anteriori da 320 millimetri semiflottanti a margherita e dal singolo, al posteriore, da 230 millimetri.
Le ruote, in lega leggera, sono da 17 pollici, il serbatoio è da 20 litri mentre il peso, a secco, è di 235 chilogrammi.
Il prezzo, all’epoca, era di 13.490 euro.
