В Москве состоялась конференция «Высшая передача», организованная компанией «Авито Авто». Хотя на этой онлайн-платформе продаются как новые, так и подержанные машины, в нынешних условиях рынка на первый план вышли именно автомобили с пробегом. Андрей Горн: «Рынок новых автомобилей в этом году, в принципе, снизился более чем на 60%. Естественно, вариантов покупки нового автомобиля стало гораздо меньше, поэтому частные покупатели стали рассматривать автомобили с пробегом. Но и на них цены, естественно, возросли. У вас появилась возможность продать дороже, но и покупать вам тоже дороже приходится». Дилеры с их системным подходом могли бы придать пёстрому вторичному рынку прозрачности и организованности. Однако, как показывает практика, многие дилеры растеряли сноровку в работе с этим сегментом рынка. И теперь настало время восстанавливать навыки. Гаджи Курбанов: «Дилерские склады падали только лишь из-за того, что все эти годы дилеры сидели на трейд-ине и игнорировали возможности рынка автомобилей с пробегом». Андрей Горн: «Раньше для дилеров самым маржинальным сегментом были новые автомобили, а сейчас, с учетом перестройки рынка, становятся автомобили с пробегом. А здесь у нас как раз максимальное количество продуктов, которые позволяют дилерам эффективно эти автомобили не только продавать частным покупателям, но ещё и выкупать у частных покупателей». «Авито» прекрасно понимает необходимость постоянно меняться. Всё-таки за пятнадцать лет компания прошла путь от IT-стартапа до огромного, известного всем и каждому сервиса с посещаемостью шестьдесят миллионов человек в месяц. Среди нововведений — система «Автохаб», которая объединила функции сервисов «Хараба» и «Макспостер», прежде помогавших покупать и продавать автомобили с пробегом. Естественно, речь заходила и о параллельном импорте, объём которого, по мнению экспертов «Авито», пока относительно невелик: не более сотни тысяч машин в год. Зато есть надежда, что по новым каналам к нам повезут не только относительно дорогую, но и вполне доступную технику. Андрей Горн: «Те автомобили, бюджетные, которые были представлены на российском рынке и производились здесь локально, — да, их доля вымылась. Но за счёт этого у дилеров, которые занимаются параллельным импортом, появилась возможность привозить бюджетные модели, которые были предназначены для других рынков. Например, азиатских стран, либо центральноевропейского региона». Большая часть отлаженных деловых процессов и механизмов ушла в историю, и теперь игрокам рынка необходимо остаться на плаву в новой реальности, где роль онлайн-платформ вообще и «Авито» в особенности стала куда важнее, чем прежде.


Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео:
[ Ссылка ]
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ] и [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]


Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#промо #партнёрскийматериал #Авито #Avito #АвитоАвто #AvitoAvto #AvitoAuto #Высшаяпередача #автодилеры #автомобильныедилеры #автомобилиспробегом

свернуть