マツダCX-8がまたもや商品改良を行い、ついにディーゼル・オンリーのランナップから脱却し、2.5Lのガソリン・エンジンを用意した。しかも用意したのはNAとターボという2種類。NAは最高出力190ps／最大トルク252Nmを発生し、駆動方式はFFのみの設定となる。一方のターボは最高出力230ps／最大トルク420Nmを発生し、駆動方式は4WDのみの設定となる。つまりコストパフォーマンスで選べば2.5L直噴NA、走りのパフォーマンス選べば2.5Lターボという選択になる。しかし実際に走らせてみると、その印象は？ LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶがGKNドライブラインのテストコースで試した。
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