A versão 2025 da Kawasaki Ninja foi avaliada na pista pelo piloto Leandro Mello. Leandro, que também é jornalista e editor da Duas Rodas, se mostrou satisfeito com a moto na versão 2025. O motor, apesar de explosivo, consegue entregar sua potência com suavidade e permite manter a moto sempre à mão.
Equipada com propulsor de 4 cilindros em linha a Kawa perdeu um pouco de potência se comparada a versão anterior. A versão 2024 atingia 136 cv a 13.500 rpm, agora nas mesmas condições, oferece 129 cv, porém nas 13.000 rotações. O torque de 7,2 kgf.m a 11.000 caiu para 7 kgf.m na mesma faixa de rotações.
Tais alterações foram necessárias para se adequar ao Promot 5 que restringe as emissões de poluentes.
O piloto sentirá essa mudança somente na faixa de corte, afirmou Leandro que sentiu a moto muito mais a mão. "A dianteira está mais precisa e o novo sistema de freio permite atacar as curvas confiando ainda mais na moto..."
O novo modelo está cotado a R$ 77.190 (já com o frete incluso) traz suspensão invertida e totalmente regulável que se mostrou muito bem casada com as rodas de 17 polegadas calçadas com pneus 120/70 na frente e 180/55 na traseira.
