Поприветствуйте Toyota GR Corolla!

Мэтт прилетел в Японию, чтобы заполучить горячую версию семейного хэтчбека Toyota, и он собирается узнать, чем же отличается эта комплектация от стандартной.

Что касается дизайна, то он несколько изменился. Задний бампер теперь совершенно новый, а выхлопных трубы теперь целых три! По бокам - больше вентиляционных отверстий для улучшения воздушного потока, а также добавлены некоторые боковые юбки. Спереди же вентиляционные отверстия расположены прямо на капоте для улучшения воздушного потока и охлаждения, а также гораздо более крупный, более агрессивный передний бампер и решетка радиатора.

Зайдите внутрь, и вы увидите несколько изменений, включая красную строчку по всему автомобилю и сиденья, частично обшитые алькантарой, а частично обычной кожей. Также есть алюминиевые педали, индивидуальные циферблаты GR и, конечно же, кнопка для переключаемой системы полного привода.

Под капотом стоит всё тот же 1,6-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель, что и в GR Yaris. Однако он был улучшен для Corolla и оснащен новыми поршнями, поэтому в этой версии он теперь выдает 304 л. с. и 370 Нм!

Но это еще не все — Мэтт также заполучил специальную версию Morizo, которая выпущена ограниченным тиражом всего в 70 единиц! Она поставляется с несколькими дополнительными опциями, по сравнению с обычной GR Corolla, включая специальную матовую краску и более широкие литые диски. Задние сиденья также были разобраны и заменены большой распоркой, а несколько других элементов были разобраны, чтобы уменьшить вес на 30 кг.

Так останется ли Мэтт истинным фаном GR Corolla? Увидит ли эта машина далёкие берега Туманного Альбиона?! И вы и Мэтт узнаете ответы на эти вопросы в конце обзора!

свернуть