Вы садитесь в дизельный автомобиль утром, и при запуске крутите стартером намного дольше, чем обычно. И так бывает каждый раз, если машина постоит несколько часов. Дело в том, что из магистрали перед ТНВД куда-то девается топливо. Если ничего не делать - это может закончиться проблемами с ТНВД, т.к. он работает "на сухую".
Проблема в подсосе воздуха, который попадает в систему через неплотности топливной магистрали. Найти место подсоса непросто, ищите по запросу "как устранить подсос воздуха на дизельном двигателе". Но если не хочется искать брешь в трубках, или нет возможности, то есть легкий способ, который:
а) не навредит;
б) может помочь.
Вот что я сделал на своем Renault Duster 1.5 dCi. Я установил клапан обратного хода, который позволяет топливу течь только в одном направлении: из бака к насосу высокого давления. Подробности в видео. Артикул обратного клапана Metalcaucho, который взял я - 02015, но он в диаметре 10-10 мм, потому пришлось ставить кусочки шлангов. Кто хочет сделать красиво - на Duster берите 02014 (8-8 мм). :) Всем удачи!
