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Ancora demolizioni senza sosta per le E444R “Tartarughe” di Trenitalia. A distanza di 3 mesi dal trasferimento della E444R.104 e 037 da Milano G.P. a Savona P.D./San Giuseppe di Cairo, questa volta altre due unità lasciano il gruppo. Nel pomeriggio di lunedì 02 Ottobre 2023 sono partite da Milano Greco Pirelli le E444R.064 e E444R.101 dirette a Savona Parco Doria e poi successivamente San Giuseppe di Cairo. Come sempre, anche questa volta oltre a questi locomotori erano presenti 4 carrozze Uic-Z in livrea Intercity Giorno come massa frenante. Il convoglio una volta arrivato in terra ligure, dovrebbe proseguire il viaggio la mattina dopo da Savona Parco Doria alla Vico di San Giuseppe di Cairo, il tutto trainato dalla E402B.110 in livrea Frecciabianca. Andando a spendere qualche parola su queste due locomotive, possiamo dire che la E444R.064 è una Officine Casaralta del 1974 Riqualificata nel 1990 mentre la E444R.101 è una Officine Meccaniche Reggiane - Ercole Marelli del 1973 Riqualificata nel 1991. Al netto di queste demolizioni le E.444R ancora esistenti sarebbero solo 29, di cui 22 accantonate a Milano Greco Pirelli, una a Squadra Rialzo, tre a Roma San Lorenzo, una a Voghera, una Surbo e infine la E444R.106 ferma da ormai un anno a Milano San Rocco. A queste vanno ovviamente sommate le due finora in asset di Fondazione FS Italiane, ovvero 005 e 046.

Nell’ordine tutti i locomotori e le marcature delle carrozze:

1º E402B.110
2º E444R.101
3º E444R.064
4º Uic-Z 61 83 29-90 274-5
5º Uic-Z 61 83 29-90 723-1
6º Uic-Z 61 83 29-90 783-5
7º Uic-Z 61 83 29-90 493-1

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