Zugsichtungen, Schiffsichtungen, Schwebefähre, Nord-Ostsee-Kanal.
Trainspotting, Shipspotting, gantry ferry, North Baltic sea canal. The flying Ferry.
Rendsburg Eisenbahnhochbrücke von 1913 mit Schwebefähre. Die Legende aus Stahl.
Rendsburg Eisenbahnhochbrücke - Nord-Ostsee Kanal (Kaiser Wilhelm Kanal) - Zugverkehr
Bauzeit: 1911 - 1913, 17740 Tonnen Stahl, 3,2 Millionen Nieten, Gesamtlänge 2,5 Kilometer, Elektrifizierung 1995. Schwebefähre wieder in Betrieb nach Kollision vor 7 Jahren.
Construction period: 1911 - 1913, 17,740 tons of steel, 3.2 million rivets, total length 2.5 kilometers, electrification 1995. Transporter bridge back in operation after a collision 7 years ago.
The Rendsburg transporter bridge is absolutely unique and, like the railway bridge, was planned by the engineer Friedrich Voß and Alberto Palacio built between 1911 and 1913.
Die Bahnlinie über den Nord-Ostsee-Kanal verbindet Hamburg / Kiel - Rendsburg / Flensburg / Dänemark.
The railway line via the Kiel Canal connects Hamburg / Kiel - Rendsburg / Flensburg / Denmark.
Eine gewisse Ähnlichkeit der beiden Hochbrücken in Hochdonn und Rendsburg ist damit zu erklären, das es der selbe Ingenieur gewesen ist.
A certain similarity between the two high bridges in Hochdonn (1920) and Rendsburg( 1913) can be explained by the fact that it was the same engineer.
Ausfahrt zur Eisenbahn Hochbrücke Rendsburg am Nord-Ostsee Kanal.
Excursion to North baltic sea canal (Kiel canal ), Germany - Schleswig-Holstein - Steel Railway Bridge from 1911-1913 / trains, traffic.
